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邓克尔尼尔森拉斯 《中国远洋航务公告》2004,(10):26-27
30多年以来,我们从未见过覆盖范围如此广泛的海运市场,几乎所有的货运油轮部门都曾经并将继续在这个市场中持续发展,可能运送化学品以及载重量在15万吨以下的船只除外。这会让人回忆起20世纪80年代到90年代那段海运业迅猛发展的光辉岁月,那个时候即使资金回报率差强人意,大多数船东也会欣然接受这样的事实。 相似文献
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可持续发展社会条件下日本的交通环境和政策 总被引:4,自引:0,他引:4
石友服 《交通世界(建养机械)》2004,(10):38-41
交通领域的可持续发展。应以环境、经济、社会的公平性三方面与之适应。在环境方面。随着20世纪汽车化进程加快。汽车对环境的影响问题是面临的最大课题。交通发展战略由需求,供给,体制三方面的政策构成,在新形势下。发达国家和发展中国家正在从过去为适应环境问题而改善汽车自身的环保性能为基础的需求追随型模式向非需求管理组合型模式转变。本文介绍其可持续发展条件下交通战略的内容。 相似文献
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针对高速公路六车道规划预留,提出各种可能的路基预留方案,并分析了各方案的主要优缺点,利用层次分析法(AHP)来进行预留方案的分析评价,通过建立层次分析模型和评价指标体系,运用判断矩阵及其一致性检验,详细说明了层次分析法在多目标决策中的运用,为高速公路六车道预留方案的决策提供了科学有效的依据. 相似文献
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