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921.
晨然 《中国远洋航务公告》2005,(9):80-80
北美及中国钢厂库存下降,铁矿石需求增加,油价飙升带动煤炭需求,加上北半球及澳洲谷物收获季节来临,推动国际干散货运输市场8 月初迎来了自4月份市场下跌以来力度最强劲的一次反弹。BD 指数自8月3日跌至今年的最低1747点后开始回升,8月19日报收于2478点,比8月初的今年最低点高42%。8月初好望角型船市场引领各大船型市场全面回升,8月19 日好望角型船的BCI指数上升至 相似文献
922.
从20世纪90年代初至2004年底的15年中,上海国际港务(集团)有限公司(及其前身上海港务局)先后投资100多亿元人民币,在长江口南岸、上海外高桥地区建成了可以接纳第五、第六代全集装箱船的外高桥一、二、三、四、五期工程和相应的内支线及滚装码头。长约5800多米、陆域总面积超过 相似文献
923.
基于GIS/GPRS的城市交通决策指挥系统模型研究 总被引:2,自引:0,他引:2
从交通决策指挥系统的模型研究出发,分析了其工作原理、系统结构以及功能,探讨了基于GLS/GPRS的城市交通决策指挥系统的特点和可行性. 相似文献
924.
近年来,在国家治理经济环境,整顿经济秩序,实行“双紧政策”的社会环境下,航运市场疲软,货源短缺,资金不足,成本急剧上升,公司领导迎难而上,采取强化货源组织,调整动力结构,强化管理手段,拓展多种经营,抓好精神明建设等措施,使生产和经济效益在逆境中加以稳定。 相似文献
925.
从我国轻型汽车的用途分析,吨位构成,使用关系,需求心理入手,揭示我国轻型汽车的需求现状,预测1998年前后,我国轻型汽车当中,1,2,3t级轻型车净分别占28.6%,48.5%和22.9%;轻型客,货车将分别占40.5%和59.5%,而轻型汽,柴油车仍将保持在58.7%和41.3%,到1998年,我国轻型车的需求发展速度将保持在15.2%,这将为不断扩大轻型车的需求比例奠定了基础。 相似文献
926.
在对枢纽车流进行分析的基础上,提出了枢纽车流调决策的基本原则和解决枢纽车流调度决策问题的基本思路,进而建立了枢纽车流调度决策模型,较好地解决了枢纽内车流调度决策问题。 相似文献
927.
本文从运输需求者的行为规律角度,分析了不同运输方式发展中呈现的一般,姘以发达国家为例作了实例分析,同时,对我国不同运输方式的发展趋势作展望。 相似文献
928.
三年前中国汽车市场曾爆发全面“井喷”和“沉井”,令中外瞩目,现在归于稳中续升。两年前国内舆论开始了“n个自主”的概念,至今被津津乐道。在乘用车领域因奇瑞、吉利为代表的原先非主流企业的迅速崛起,从某种程度上满足了国内民众渴望通过本土汽车品牌效应增强来体现出民族自 相似文献
929.
本文通过对当前典型航运企业陆上产业决策机制的研究,从加强公司法人治理出发总结分析了存在的共性问题,认为公司法人治理结构为实现公司内部治理提供了相互制衡的组织结构,而公司治理问题的解决需要通过以此为基础的内部治理机制来进行。 相似文献
930.