桥梁静力荷载试验技术应用研究

桥梁静力载荷试验是检验桥梁实际承载能力的主要方法。无论是新旧桥梁,在进行相应的科学研究时都取得了广泛的应用。进行桥梁检测过程中桥梁静力载荷的试验技术是桥梁特殊检查中的重要内容。静力载荷试验的原理可以简单理解为在实桥结构中的指定位置施加和标准设计载荷相同的载荷,检测实桥的应变分布和变形分布,并根据相应监测数据分析进行实桥承载能力的评估。这种试验能够较为准确的确定桥梁实际承载能力是否满足设计标准,通过对某大桥桥梁静力载荷实验技术的工程实例着手研究,为桥梁静力载荷试验技术在桥梁工程质量检测中的应用进行了讨论,为相关工程建设提供工程实例以供参考。     

浅谈静力触探在海相沉积软土路基上的应用

在掌握静力触探工作原理的基础上,结合国内外的理论成果及经验,重点介绍了静力触探在海相沉积软土中的应用：划分地层、确定地基土承载力和估算单桩承载力等,就成果的分析与应用提出了相关的见解和建议.     

钢箱梁系杆拱桥静动力分析

以某下承式钢箱梁系杆拱桥为研究对象,利用有限元软件MIDAS/Civil建立桥梁仿真模型,对施工和成桥阶段的静力、动力特性进行分析.结果表明,成桥状态下受力和承载能力均满足规范要求,极限承载力状态下主梁、拱肋及吊杆的动力特性满足规范要求.     

采用DJM工法改善不良地基处理过程中的检测问题

高速公路设计施工过程中面临的不良地基常见问题,采用D JM工法对不良地基的加固和改造,是一条切实可行的途径。D JM工法即粉体喷射搅拌法。为了确保喷粉搅拌桩桩体的质量,在分析和初步试验的基础上,提出采用静力触探法(CPT法)结合标准贯入试验法(SPT法)对喷粉桩工程质量进行检测和控制方法。     

土石混填路堤压实质量检测及控制方法分析

通过对路基传统检测方法的评价,分析其在土石路堤检测中的不足,提出了静力贯入法与面波检测法来控制土石路堤的压实质量,是一种有发展前景的检测方法.     

成型压实方法对水泥稳定碎石力学性能影响研究

论述了采用振动压实和静力压实两种方法成型试件测定对不同级配类型的水泥稳定碎石材料振动压实方法,在提高其抗压强度、劈裂强度和回弹模量方面的作用以及振动压实方法的作用机理分析.     

沉管隧道在地震与静荷载共同作用下横向受力分析

以南京长江越江隧道沉管段为例,采用二维平面应变有限单元法分别计算沉管隧道在地震与静荷载（土压力和静水压力）作用下所产生的内力和变形．并进行叠加以得到隧道衬砌的总内力．计算结果可供沉管隧道设计参考．     

某黄河大桥主桥上部结构有限元静力分析

以某黄河大桥主桥(70 m+11×120 m+70 m波形钢腹板PC组合多跨连续箱梁桥)为背景,按合龙、张拉体外预应力钢束、施加二期恒载、施加活载等施工及营运流程,进行波形钢腹板预应力混凝土组合桥梁的上部结构顶底板混凝土应力、波形钢腹板应力及结构刚度(挠度)的有限元静力分析,验算其是否符合现行规范要求.结果表明,波形钢腹板的钢板厚度可以满足要求;墩顶处顶板不满足抗裂要求.正常使用极限状态下箱梁波形钢腹板竖向剪应力满足规范限值,但安全系数不高;波形钢腹板屈曲验算得到的剪切屈服强度为31 MPa,安全系数很大.     

大跨度斜拉桥非线性地震反应特点分析

为了探索斜拉桥梁的整体受力性能,文章以徐州市和平路跨铁路站场斜拉桥主桥设计方案为具体的分析对象,选取结构在地震作用下的结构反应及受力性能进行研究,以期对今后此类桥型的设计与施工能有一定的指导意义。     

自锚式悬索桥结构参数变化对结构静力特性的影响

自锚式悬索桥因其优美的造型受到人们越来越多的关注,近几年来已有多座自锚式悬索桥建成。文章以一座自锚式独塔悬索桥为例,运用MIDAS/CIVIL软件对整桥进行建模,并通过改变主缆矢跨比、加劲梁预拱度、加劲梁轴向和竖向刚度、主缆抗拉刚度,来分析结构参数变化对桥梁静力特性的影响。