变形强化对提高汽车覆盖件强度的探讨

通过对０８Ａ１钢板单向拉伸试验和理论计算，研究了变形强化对提高板料强度的贡献，从而为采用张力拉伸成型法来提高汽车覆盖件塑性变形程度，使制件的强度和刚度增加，提供了技术依据。     

我国车轮行业焊接技术发展概况

1前言 随着我国经济的迅锰发展,公路状况的不断改善,尤其是高等级公路和高速公路的快速建设,人们对汽车的安全性及经济性等都有了更高的要求.而车轮是汽车上应用数量多、效能最重要的零部件之一,直接影响着汽车使用的安全性和经济性.     

低温液体运输车内胆焊接变形的分析与控制

通过对8mm厚材料为SUS304低温液体运输车内胆筒体环缝焊接工艺进行分析，找出了焊接变形的原因，提出了控制变形的工艺措施。     

控制小型船舶变形的一些方法

船舶结构的变形,不仅对结构强度有不良影响,而且会造成实际线型与理论形状不符,改变船舶吃水,增加船体阻力,影响船舶性能等等.此外,还将使船体装配工作复杂化,并大大增加船体矫形的工作量.     

压实黄土湿陷变形问题的研究

以陕西关中黄土为研究对象，分析了影响压实黄土湿陷变形因素。     

用地面砂浆锚杆整治尾芽2号隧道洞口顺层滑坡

本主义地对尾芽２号双线隧道出口段顺层滑坡，重点介绍在沿层面垂直方面设置地面砂浆锚中固边坡岩层的设计与施工方法，并钭其与常规的抗滑明洞和抗滑桩方案进行比较，分析各种方案的优缺点，可供参考。     

M2Al刀具热处理的应用

M2Al是我国在缺乏钴资源的情况下研制的一种新型超硬高速钢，因其中含有一定的铝元素，热处理工艺跟普通M2高速钢有所不同。本文对M2Al采用不同的热处理工艺所获得的组织、硬度以及制作的刀具热处理后的应用情况进行了介绍。