首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1158篇
  免费   33篇
公路运输   343篇
综合类   277篇
水路运输   263篇
铁路运输   260篇
综合运输   48篇
  2024年   8篇
  2023年   30篇
  2022年   25篇
  2021年   36篇
  2020年   39篇
  2019年   17篇
  2018年   11篇
  2017年   14篇
  2016年   21篇
  2015年   38篇
  2014年   72篇
  2013年   67篇
  2012年   66篇
  2011年   75篇
  2010年   57篇
  2009年   83篇
  2008年   65篇
  2007年   51篇
  2006年   43篇
  2005年   60篇
  2004年   64篇
  2003年   64篇
  2002年   33篇
  2001年   39篇
  2000年   25篇
  1999年   17篇
  1998年   16篇
  1997年   10篇
  1996年   12篇
  1995年   7篇
  1994年   10篇
  1993年   3篇
  1992年   2篇
  1991年   1篇
  1990年   7篇
  1989年   3篇
排序方式: 共有1191条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
静态显示标识是客运信息系统的重要组成部分,设计功能完整、使用高效、设置科学、视觉美观、与环境协调、符合建筑风格、具备铁路客站现代化管理要求的铁路客站导向标识系统,为建立良好的进、出站秩序,提高车站的运营效率,实现高质量的铁路客运服务。介绍青岛客站静态显示标识系统的设计情况。  相似文献   
72.
起动机作为发动机的重要零部件之一,同时也是发动机中易损零部件之一。影响发动机起动性能的因素很多,而良好的起动机与发动机性能匹配对其整机的起动机性能将起着非常重要的作用,特别是在目前发动机使用环境多变的情况下,良好的匹配能有效降低起动机的故障。  相似文献   
73.
74.
陈杰 《汽车与配件》2010,(47):26-29
<正>两年前HOWO A7在重汽的商务大会首秀,标志着国内重卡在操控性和舒适性上的大跃进,手自一体变速器的运用使得驾驶卡车不再繁琐。从上世纪50年代第一辆  相似文献   
75.
76.
针对商用车制动工况前轴轴荷转移量不易获取,提出了一种标定和动态应变测试计算轴荷转移量的方法。该方法通过应变与力的虚拟标定系数得到解耦矩阵,根据制动工况动态应变测试数据,计算轴荷转移量。设计静态标定试验验证虚拟标定系数的可行性。对比测试基于板簧刚度和制动工况悬架位移测试数据获取的轴荷转移量,两种方法结果在8%之内。该研究方法与结果对商用车承载能力、制动性能设计等方面具有一定的指导意义。  相似文献   
77.
5月9日,比亚迪A股IPO申请顺利通过中国证监会审批,拟在深交所中小板上市,上市发行不超过7900万股,计划融资近22亿元。比亚迪回归A股近日实现了新突破,中国证监会5月9日正式通过了对比亚迪首次A股发行的审批。比亚迪历时三年的回归A股计划至此尘埃落定。预计将于年内登陆深市。  相似文献   
78.
《时代汽车》2009,(4):36-37
[案例分析]2月23日,潍柴动力发布公告,透露其全资子公司—潍柴香港以299万欧元,通过竞拍获得法国零部件企业博杜安公司的相关资产,目前该项目正履行相关行政审批程序。  相似文献   
79.
吴涛 《中外公路》2000,20(2):4-6
目前中国大城市停车问题日益严重,对先进的停车管理技术需求日甚.文中介绍了停车引导和信息系统在欧洲、日本和美国等地的应用情况,并分析了它的结构、设计和控制方法以及发展前景,最后总结了该系统的效果并提出中国应及早引进.  相似文献   
80.
国家发展和改革委员会主任马凯日前说,宏观调控仍处在关键时期,稍有放松就可能出现反复,甚至前功尽弃,2005年要做好五项工作,以巩固和发展今年来之不易的成果。马凯表示,首先,要坚持固定资产投资总规模过快增长,把好土地审批和信贷投放两个闸门,严格控制钢铁,水泥,电解铝、电石、焦炭等行业投资的反弹。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号