改善钢轨涂油润滑效果

运营线路钢轨头部工作面的涂油技术，现已在越来越多的国家铁路广泛使用。有效的钢轨涂油技术方法，能够改善轮一轨系统的相互作用关系及减小车轮和钢轨的磨耗，提高行车安全水平，减少线路和机车车辆维修的运营支出费用     

钢轨串起的情缘——写在中越建交60周年、中越铁路国际联运55周年之际

鲜花斗艳，锣鼓喧天。 8月25日，桂林北站盛装迎接参加中越青年大联欢的越南客人。16时，当700名越南青年代表乘坐的专列停靠在一站台时，早已在站台等候的中方青年代表立即上前热情迎接。     

中国铁路物资总公司钢轨供应链系统在全路推广使用

在铁道部运输局基础部的支持下，中国铁路物资总公司设计开发的钢轨供应链系统（RSCM），于2009年2月开始在全路推广使用。2月22～25日，钢轨处与项目开发单位万博网讯共同在铁科院开办了钢轨供应链系统（RSCM）培训班。培训内容包括系统的整体介绍、各功能模块分解演示与讲解、现场示范操作等，同时安排学员实际上机操作熟悉网上操作流程。     

浅谈钢轧磨耗对减速顶的影响

介绍钢轨磨耗对减速顶本身及调车作业安全带来的危害，同时指出要加强对安装在线路上的减速顶设备的检查和维护，对磨耗超标的钢轨要及时通知工务部门处理，确保减速顶的正常运营。     

开发贝氏体钢轨的可行性研究

高速重载铁路对路轨提出更加严格的要求，而我国现使用的钢轨抗拉强度最高为１１００ＭＰａ，已不能完全满足实际需要，开发研制新一代钢轨迫在眉睫。我国使用的钢轨一般为珠光体钢轨，其机械性能开发将近极限，尽快开发贝氏体钢轨将填补这方面的空白。１国内外贝氏体钢研...     

高速铁路工务维修——磨轨周期探讨

针对我国高速铁路设计，就国外维修经验和我国科技人员研究对钢轨维修方式和设备进行介绍和讨论，结合国内实际提出钢轨打磨周期的建议。     

低接头处钢轨的弯曲应力计算

研究车轮在钢轨上的运动是确保铁路运输安全，高效的基本前提，通过编程计算出轨道不平顺处的钢轨底部弯曲应力，为预测钢轨的疲劳寿命提供了理论依据。     

城市轨道钢轨波浪形磨耗的产生和预防

南京地铁一号线曲线钢轨出现了较为严重的波浪形磨耗。为此.通过对波磨现象的机理分析和计算机仿真研究,我们分析了不同的波磨程度对车辆及轨道动力学性能的影响.并提出了减缓措施。