桥梁钢筋混凝土构件的表面涂装

说明了桥梁钢筋混凝土构件表面涂装的目的和方法。     

二维非连续边界元分析积分计算的精确表达式

以二维弹性力学问题为研究对象,采用线性非连续元离散边界积分方程,给出了系数矩阵计算的精确表达式,对二维弹性力学问题进行了数值计算,对非连续边界元配位点对计算结果精度的影响进行了讨论,结果表明准奇异积分计算是配位点影响计算结构精度的主要因素。     

新型非制冷红外热成像组件通过验收

近日,中国船舶重工集团公司第717研究所新型非制冷红外热成像组件通过了设计定型、技术平台验收会验收。评审组认为,该项目技术先进,配置合理,解决了高速高精度采集、高可靠性设计等关键技术, 能满足宽温度环境要求,可满足同类产品的开发、设计、制造、检测和试验等全过程的需求,具备同类产品小批量生产能力。     

铸钢件表面焊补含银钎料的研究

依据铸钢件钎焊焊补的特性与要求，研究开发了适用于ZG25焊补的含银钎焊材料，并对其焊接工艺进行了系统研究，研究和应用表明，6号钎料Ag(5%)-Cu(6%)-Sb(3%)为首选钎料，其熔点低，铺展性和填缝能力好，接头的抗剪强度高，焊缝表面颜色与母材基本无色差，接头部位无变形。     

现代汽车涂装防腐技术的应用与发展(二)

汽车制造中金属机件的防腐措施 金属表面处理和表面除油金属分为黑色金属和有色金属2大类。由于材料种类不同，故表面的处理方法也有一定差别。金属表面处理可分为除锈、除油、磷化、纯化等多种。汽车零部件在制造、加工、保管、使用中，常常接触到各种润滑油而形成油污，或因保管不当而锈蚀。在车身涂装前，须经过除油、除锈等表面处理。最常用的方法有溶剂除油法、碱液清洗法和表面除锈法。     

深圳湾公路大桥非通航孔悬臂拼装施工技术

深圳湾公路大桥非通航孔，采用梁体分段预制、现场悬臂拼装施工工艺，T构0^#、1^#及2^#块由于桥墩及承台的限制，采用浮吊胶拼，其他梁段采用桥面吊机胶拼，工艺复杂，作业面狭小，施工时精心组织，高效的拼装完梁体，质量优良。     

东风4D型机车车轴超声波探伤研究

针对东风4D型机车车轴研制的超声波探伤试轴，除了轴的两个端面与原形车轴略有不同，其余几何尺寸均与原形车轴保持1：1的对应关系。试轴设计了12处模拟缺陷，解决了对东风4D型机车车轴各应力集中点探伤的当量问题；在这次超声波车轴探伤研制中首次利用表面波探头，和双晶片探头，解决了车轴轴身在不能用磁粉方法进行表面探伤，以及K值探头无法解决的轮座外侧压装线部位的探伤方法问题。     

2006年1～4月轻卡市场发展态势分析

2006年1～4月份，全国轻卡市场呈爬升的态势，主流和非主流产品合计增长率约为8％左右，略高于2005年同期水平。轻卡自2002年开始进入持续增长期，从2006年起，轻卡将逐步进入一个周期性地换购期，因此预期2006年的轻卡市场增幅约为10％以上，完整和非完整车辆合计全年产销量将有可能突破100万辆，进而成为一个在中国载货车历史的标志性事件。     

WG独步全球，倾力中国

作为全球表面处理顶级品牌的Wheelabrator Group（集团），2006年上半年正式将其亚太中心从香港迁至上海，揭开了它新一轮亚太战略的序幕。其亚洲版图形成以中国为中心，向包括台湾在内的东北亚、东南亚、展开系统的稳固和扩张政策。上海同样成为亚太售后服务中心，利用全球资源，地方智慧，就近提供客户最专业的技术支持，最及时的零备件供应，一对一客制化的服务，“想您所想，因您而为”。