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161.
介绍了国内外时速250 km代表性线路,指出在时速250 km线路开行双层集装箱还没有成熟经验,弓网应以确保接触线在受电弓工作范围内为出发点,接触网采取降低导高、提高工作张力、减小跨距、设置预留弛度等措施;受电弓采取安装基座、增大弓间距等措施. 相似文献
162.
163.
164.
结合上海市迎宾三路隧道需预留超近距离地铁盾构穿越工程实例,对该穿越节点基坑支护方案进行比选,采用了超短地下连续墙与长SMW工法桩相结合的基坑支护方案,并在设计中采取一系列综合措施,既预留了盾构顺利下穿条件,同时确保了隧道基坑施工及后期安全,对今后类似工程具有一定参考价值. 相似文献
165.
166.
黄骅港南防波堤工程沉降分析及预留施工 总被引:2,自引:0,他引:2
对黄骅港南防波堤的沉降量进行理论分析,通过及时调整预留沉降量的措施取得了较为理想的效果。 相似文献
167.
168.
铁路客运专线站前施工单位为站后"四电"施工单位提供预留接口的时间与质量,直接影响站后"四电"施工单位的施工工期与质量。结合杭甬铁路客运专线"四电"专业的施工,对施工过程中站前施工单位为站后"四电"施工单位提供预留接口时间、质量提出建议,按接触网基础、供电线上网预留孔、路基过轨管预留、接地端子几方面,分别对隧道、桥梁、路基、无砟轨道等4个方面分析接口中常见质量问题,提出针对性防治方法。 相似文献
169.
对北京地铁亦庄线(2010年12月底开始试运营)试运营期间的运营状况进行追踪分析,对试运营中反映出的问题进行反思,从两线衔接、预留线位、设计习惯做法、运营需求、设计专业配合等方面分析地铁建设在设计阶段应注意的问题,对如何提高新建地铁项目的设计质量及服务水平提出建议. 相似文献
170.