全文获取类型
收费全文 | 1929篇 |
免费 | 19篇 |
专业分类
公路运输 | 424篇 |
综合类 | 259篇 |
水路运输 | 308篇 |
铁路运输 | 938篇 |
综合运输 | 19篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 44篇 |
2021年 | 48篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 38篇 |
2014年 | 58篇 |
2013年 | 73篇 |
2012年 | 81篇 |
2011年 | 97篇 |
2010年 | 75篇 |
2009年 | 95篇 |
2008年 | 99篇 |
2007年 | 89篇 |
2006年 | 93篇 |
2005年 | 83篇 |
2004年 | 92篇 |
2003年 | 80篇 |
2002年 | 88篇 |
2001年 | 61篇 |
2000年 | 61篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 53篇 |
1997年 | 57篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 31篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 6篇 |
排序方式: 共有1948条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
新型无功补偿装置的滤波能力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一种新型无功补偿装置的工作原理,并按变压器T1可变和T2可变两种情况分析了该装置的滤波能力。为了比较T1和T2的漏抗大小对滤波能力的影响,分别按短路电压8%和4%进行了计算,得到T1可变、T2可变各自的滤波特点和T1、T2的漏抗越小,滤波能力越好的结论。 相似文献
992.
993.
哈大线牵引变电所新技术探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
李学武 《郑州铁路职业技术学院学报》2004,16(1):51-52,56
中德联合设计的哈大线牵引变电所采用了很多新技术。本文探讨其中几项内容:220kV电源电压等级的选择,单相牵引变压器的应用,OLPA与OLRA的全自动组合。 相似文献
994.
通过对造成牵引网电压水平低下的原因分析,说明牵引变压实现有载调压的可行性及必要性。同时详尽地介绍了Y/dll型牵引变压器110kv中性点有载调压方案的原理和实现方法。 相似文献
995.
996.
本文简要介绍了多功能平衡变压器的技术功能和技术关键,回顾了开发历史。对多功能的参数设计选择和试验结果作了分析说明,强调阻抗匹配和谐波安匝平衡具有普遍适应性。 相似文献
997.
通过TIG堆焊工艺试验,建立了填充金属含铝量与Fe-Al合金堆焊层含铝量之间的对应关系,研究了含铝量对堆焊层裂纹倾向、显微组织,力学性能及断裂特征的影响规律,确定了获得Fe3Al合金堆焊层所要求的焊丝含铝量范围,为研制开发Fe3Al堆焊焊丝提供了依据. 相似文献
998.
999.
1000.
干式变压器绕组温度场的数值计算与分析 总被引:2,自引:0,他引:2
根据传热学的基本原理建立了干式变压器绕组温度场的数学模型,采用有限单元方法求解了变压器绕组的温度场,获得了详尽的温度场分布情况,计算结果与试验结果基本一致,为研究该类变压器的温度特性提供了方便。 相似文献