曲轴轴承工作性能的评价

内燃机车柴油机曲轴轴承的磨损与其材质和表面的涂层密切相关。通过对伏罗涅什斯克内燃机车修理厂1A-9柴油机—发电机曲轴的故障分析和试验研究,表明采用A0201铝锡合金层的钢铝双金属轴承,使用效果优于铅青铜轴承。其良好的耐磨性,不但可降低生产成本,减少曲轴的磨损,而且延长了产品的使用寿命。     

利用摩擦热涂敷铝合金涂层

日本名古屋大学的筱田刚教授开发了1项接合技术，即利用摩擦，以期在发动机气缸体的表面上涂覆铝合金涂层。     

夹层结构材料在车辆上的应用

随着日本铁路的现代化,车辆零件采用夹层结构材料的情况逐渐增多。可以作为客车的轻型结构材料如客室内外的拉门,折页门等,也可用作车下水箱,污水粪便箱等的箱体,并亦可以制作电力机车的车顶及内燃摩托车的车体等,其发展是很快的。     

铁路车辆用的新塑料闸瓦

目的铁路车辆闸瓦很久以来是铸铁,然而随同车辆的现代化,产生了替代铸铁的高性能的闸瓦。最引人注目的为塑料压制的合成闸瓦,或是铁铜系的粉末烧结合金闸瓦和以陶瓷为原料的陶瓷闸瓦等。很久以来研究开展这一系统的闸瓦具有代表性的制造者之一为英国的费陀罗公司,最近日本搜集了该公     

氩弧重熔工艺研究—合金焊丝直接溶入法

以ZL108为研究对象,通过实验研究,提出了将高熔点的铁、镍等合金焊线直接溶入低熔点的铝合金表面的氩弧重熔工艺,通过硬度试验、微观组织观察和成分分析,证明了该工艺是成功的。研究发现重熔区为铁含量越高,焊态和热处理后的硬度较高。在高于时效温度的条件下工作时,重熔区中铁含量越高。硬度的下降率降低,文中提出将一般认为是铸造铝硅合金中的杂质的铁作为铝硅合金的热强元素的可行性。     

TiZrCuB非晶钎料性能及在Si3N4陶瓷上的润湿性研究

设计并制备了TiZrCuB 4种急冷箔带钎料,对比研究了其性能和在Si3N4陶瓷上的润湿性.结果表明:Ti30Zr25 B0.2Cu,Ti35Zr25 B0.2Cu,Ti40Zr25 B0.2Cu和Ti45Zr25B0.2Cu 4种急冷箔带钎料的结构均为非晶；与同成分的晶态钎料相比,非晶钎料的液固相线温度均降低,且熔化...     

汽车发动机原子合金增益剂的应用

汽车发动机原子合金增益剂Co-pper Silver Lead(CSL)是美国宇航专家欧玛·苏丹经过20多年研究制成的应用于航天、军事装备、汽车、机械的各类汽油、柴油机增益剂。从1985年开始应用,是目前世界上唯一能对发动机磨损、划伤、裂纹