联合调节器从动盘脱节造成停机的原因分析及处理

1 前言 2001年8月19日东风4型3719号机车牵引38017次货车,运行至永乐-三原区间,突然因柴油机无法启动造成机破.救援回段后,经过详细检查,在确认其他部位良好的情况下,对联合调节器采取了以下措施:     

东风4B型内燃机车提手柄停机故障分析及电线路改进

东风4B型内燃机车加载停机故障在实际机车运行中发生的比较多，不仅使乘务员故障处理较为困难，而且极易造成机破事故的发生，威胁着机车的安全正点运行，本文通过对加载停机故障发生原因的细致分析，提出延缓DLS失电时间解决问题的设想，并提出了电路设计改进的方案，经过车上的实际应用，较好地解决了这一惯性故障问题。     

DF4B、C型内燃机车柴油机非正常停机故障分析与防治

介绍了DF4B、C型内燃机车因柴油机非正常停机造成多起行车事故,并分析了DF4B、C型内燃机车柴油机非正常停机的原因,指出DF4B、C型内燃机车柴油机非正常停机是多种诱因造成的,最后提出了防治措施。     

HX_D3型电力机车运行途中非正常紧急制动故障分析及处理措施

HXD3型电力机车在济南西机务段投入使用以来,多次在运行途中发生非正常紧急制动故障,经认真分析,大多数主要原因是TCMS控制监视系统问题、CCBⅡ控制制动系统问题、ATP机车自动保护系统或电气线路导线状态问题。现从电路构成角度,仔细分析了故障发生的原因并提出具体有效的解决措施。     

HX_N5型机车特殊电气故障导致成组柴油机停机故障的分析与解决

HXN5型内燃机车在乌鲁木齐铁路局投入使用以来,主要在22‰的高山区段双机重联使用。在运用过程中,多次发生因机车故障在区间坡停,处理时间长,存在较大的安全隐患。现针对一起典型的故障,通过对HXN5型机车柴油机控制电路、紧急停车电路、重联电路的全面、深入的分析,对单台机车电气故障导致的柴油机异常停机处理进行原理分析,制定有效的应急处理措施,收到了较好的效果。     

列车非正常停车RBC日志分析

介绍无线中心设备日志分析的意义与过程,通过具体实例阐述了几种列车非正常停车的日志分析,讨论引起非正常停车的具体原因,并给出相应的建议措施。     

PA6柴油发电机自动停机故障排除与启示

针对柴油机在运行中出现自动停机故障的问题，以PA6柴油发电机为研究对象，重点从机械和电气2个方面分析柴油机自动停机的原因，总结出柴油机停机故障的排除方法，并提出排除故障的建议与启示。实船检修结果显示：通过对柴油机航空插头的优化改进解决了柴油机自动停机故障；同时柴油机出现故障后，要重视故障诊断与处理，提高船员应急处置能力。该故障排除方法可为类似船舶柴油机的使用管理与维修提供借鉴。     

怠速停机装置在济南公交的应用研究

介绍怠速停机装置的性能,怠速停机装置在济南公交应用试验的方法、结果及分析。试验结果表明,怠速停机装置性能稳定,具有一定的节能减排效果,适合公交车辆的运行。     

起重机自动纠偏系统的改进

我公司2台门式起重机投入运行后不久,在作业过程中就频繁发生大车行走停机故障,有时还会出现行走轮啃轨现象,有大车脱轨的危险。经过分析、检测,认为出现这一问题的原因是纠偏用的绝对值编码器所在的自由跟随轮行走时存在打滑现象,造成脉冲编码器的计算误差,从而导致纠偏系统不能可靠工作,而经过错误计算发出的纠偏指令,不但不能纠正起重机在轨道上的偏斜姿态,反而越纠越偏，便产生了啃轨现象，严重时存在着起重机脱轨的危险，为此我们对起重机的纠偏系统进行了改进。