推进部队驾驶适应性检测工作深入发展探析

部队要使驾驶适应性检测切实可行，必须完善相应的法规制度。首先，要制定相关的法律规定。可以借鉴国家驾驶适应性检测的相关法规，制定适合我军的法规，以法规的约束力从制度上保证驾驶适应性检测的可行性，以便在驾驶员选拔、职业技能鉴定等工作之中做到有章可循、有据可依。其次，要明确驾驶适应性检测的项目、检测标准，检测方法以及检测结果的处理方法，使驾驶适应性检测有更强的可操作性、检测过程更加规范、检测结果更加有效。     

巧用4个继电器检测四线式步进电机

以独到的方式阐述汽车四线式步进电机的工作原理，以特别的方法轻而易举地实现步进电机的独立检测。     

家用车轮胎检测发现五成存在安全隐患

近日．部分轮胎厂商对全国近8万辆小轿车进行轮胎检测，结果显示五成轮胎存在安全隐患，据了解，很多车主并不了解汽车轮胎检测的重要性，尤其是进入冬季后，轮胎的保养和护理更关系到驾驶者的安全。     

车用催化转化器的数值模拟与非稳态性能分析

应用计算流体力学(CFD)软件,对催化转化器内气体流动进行了二维数值模拟计算,建模并分析了气流状态、催化剂参数和载体参数等因素对催化器非稳态性能的影响.     

有限元强度折减法在路基边坡稳定性分析中的应用研究

分析了用有限元强度折减法求解边坡稳定性时的问题,指出用边坡某个部位的位移或最大位移作为边坡的失稳判据有明确的意义。有限元强度折减法计算所得的结果与传统的条分法计算的结果接近。用有限元强度折减法进行边坡稳定性分析时,当采用Mohr—Coulomb破坏准则,岩土材料应用关联流动法则时,结果偏大;而采用非关联流动法则时,稍显保守,因此可以考虑取适当的剪胀角。     

非货币性资产交换准则新旧变化及国际比较

2006年2月财政部颁布的《企业会计准则第7号——非货币性资产交换》借鉴了FAS153《非货币性资产交换》,对原有的非货币性交易准则进行了较大的修改,引入了公允价值作为计价基础,构成了一个公允价值和账面价值并存的计价模式。本文试图分析我国新旧准则的变化以及其与国外的处理方式的异同。     

发动机不解体故障检测新方法

随着我军装备车辆的增加，发动机型式越来越复杂，由此带来的发动机维修问题日益突出。笔者应用发动机不解体检测新方法，设计了一款柴油发动机检测仪。该检测仪能够方便快捷地检测出发动机功率、气缸压缩压力等参数是否达到规定值。     

基于边缘对称性的车辆前方行人检测方法研究

利用视觉传感器信息丰富的特性，提出了一种基于边缘对称性的行人检测方法。利用Sobel算子和Hough变换确定车辆前方的感兴趣区域（AOI），然后提取感兴趣区域图像的垂直边缘，根据行人腿部的垂直边缘对称性确定垂直边缘对称轴，并结合行人形态特征以确定行人初始候选区域，最后采用灰度对称性和局部熵对行人候选区域进行目标识别验证。道路试验结果表明，该检测方法识别有效、可靠，并具有良好的鲁棒性。     

BUSES客车篇产销增长、形势喜人——2006客车市场综述

从2006年客车行业整体表现看,全年销售总量、细分市场份额均呈现不同程度的增长,并且增长速度也超越前两年.根据中国汽车工业协会行业信息部统计的数据来看,2006年,客车产销19.53万辆和19.10万辆,同比增长10.45%和6.94%;客车非完整车辆产销9.83万辆和9.79万辆,同比增长8.93%和8.12%.     

车辆检测器测速精度检测方法分析

车辆检测器是目前现代交通控制系统中广泛采用的信息采集设备,测速精度是衡量车辆检测器性能好坏的关键指标。现行标准中并未对测速精度的检测方法做出明确规定,如何科学准确的检测出测速精度指标是目前急需解决的问题。从工程应用实践角度出发,对车辆检测器测速精度的检测原理、检测地点的选择进行了分析。重点介绍了目前常用的手持式雷达测速仪、非接触式速度传感器和光电传感器型测速装置3种检测仪器的工作原理、主要优点和应用中存在的问题,并结合日常检测经验对它们的适用范围进行了探讨。最后给出了检测结果的判定方法。该检测方法对车辆检测器测速精度的测试具有重要的参考价值。