全文获取类型
收费全文 | 8185篇 |
免费 | 389篇 |
专业分类
公路运输 | 3235篇 |
综合类 | 2597篇 |
水路运输 | 1224篇 |
铁路运输 | 1270篇 |
综合运输 | 248篇 |
出版年
2024年 | 57篇 |
2023年 | 262篇 |
2022年 | 304篇 |
2021年 | 357篇 |
2020年 | 205篇 |
2019年 | 256篇 |
2018年 | 131篇 |
2017年 | 125篇 |
2016年 | 149篇 |
2015年 | 281篇 |
2014年 | 423篇 |
2013年 | 457篇 |
2012年 | 496篇 |
2011年 | 501篇 |
2010年 | 529篇 |
2009年 | 557篇 |
2008年 | 499篇 |
2007年 | 426篇 |
2006年 | 337篇 |
2005年 | 284篇 |
2004年 | 286篇 |
2003年 | 306篇 |
2002年 | 214篇 |
2001年 | 223篇 |
2000年 | 155篇 |
1999年 | 112篇 |
1998年 | 112篇 |
1997年 | 71篇 |
1996年 | 81篇 |
1995年 | 64篇 |
1994年 | 55篇 |
1993年 | 45篇 |
1992年 | 52篇 |
1991年 | 50篇 |
1990年 | 58篇 |
1989年 | 50篇 |
1988年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有8574条查询结果,搜索用时 52 毫秒
441.
442.
由于部队新配发的“2004式”军车号牌采用了世界上最先进的三维“隐烁”防伪技术,并采取了在军车号牌内部嵌入非接触式防伪及信患射频卡、在军车号牌背面压印特殊防伪花纹等措施,增强了军车号牌的防伪和信息管理功能,为打击假冒军车号牌提供了可靠的技术支撑。同时,军、地信息互通、协作共管活动的广泛开展,地方公安、交通管理等职能部门鉴别假冒军车号牌能力得到不断提升,主动管理意识逐步加强,以及新闻媒体对少数地方货运车辆通过高速公路收费站时更换假冒军车号牌违法案件的曝光等, 相似文献
443.
CA25B型餐车是CA23型餐车的换代产品,该车提高了材料和车内设备档次,扩大了服务范围,延了了厂修期,且布置合理,选型美观、舒适度好。 相似文献
444.
445.
悬移质不平衡输沙水流挟沙能力 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从悬移质挟沙能力的基本概念出发,推导出悬移质非均匀沙平衡输沙的挟沙能力及不平衡输沙的挟沙能力公式,这些公式进一步揭示了非均匀沙的输沙机理,全面地描述了各种河床组成在不同的来水来沙条件下的输沙规律,适用性广,计算简便。 相似文献
446.
447.
大型桥梁抗震反应谱分析理论的发展及研究现状 总被引:4,自引:0,他引:4
反应谱分析方法是一种简便实用的地震力计算方法,大型桥梁的多点激励反应谱法从理论上和实用上已取得一定进展,非弹性反应谱分析方法要应用于工程实际尚需时日。 相似文献
448.
为研究交通荷载对混凝土梁桥疲劳损伤的影响规律,基于7 d的动态称重(WIM)数据,采用Matlab加载程序,获取最不利截面底板钢筋的疲劳应力谱,并根据疲劳累积损伤理论进行不同交通荷载状况下的疲劳损伤分析。研究结果表明:交通量与疲劳损伤近似呈线性关系,超载及荷载水平提高引起疲劳损伤呈非线性增长,荷载水平提高引起的疲劳损伤远大于交通量增长及超载。在运营管理过程中,应密切关注交通量及荷载水平变化,严格控制超载车辆通行。 相似文献
449.
系杆拱桥吊杆横梁弹性支撑在系梁和吊杆连接节点上,是桥梁中直接承受荷载和传力的重要构件。该文采用杠杆法、弹性支撑连续梁法、空间有限元程序计算法。分析了3片拱肋系杆拱桥荷载横向分布系数的计算方法,通过对比得出了三者的差异,指出了设计时应予以重视之处。 相似文献
450.
基于计算流体动力学(CFD),以某高墩大跨连续刚构桥的典型断面为背景进行数值模拟,引入无量纲的静力三分力系数概念,对比分析风攻角、梁高等参数对桥梁主梁截面气动力特性的影响,并结合可视化流场分析其作用机理。结果表明,CFD方法能直观分析钝体绕流特征及结构的气动力特性;箱梁断面升力系数受风攻角的影响较大,阻力系数受梁高的影响较大;梁高越大,主梁截面的三分力系数随风攻角变化的幅度越小,流场分布越复杂。 相似文献