非核潜艇部队在未来海战中的作用

随着冷战和东西方对抗成为过去，我们发现今天的世界处于新的秩序中，对德国和西方盟国的单极威胁消失，而且安全形势也起了极大的变化，波罗的海的防御作为北约防御的一部分，历来是德国海军的重要任务，现在已成为邻国间合作的典范，并且，盟国武装力量和东方及东南方伙伴的对话和广泛合作是当今的重要课题。     

钻孔灌注桩施工过程中的质量控制

平涉线活水大桥旧桥设计为7跨20米双曲拱桥，始建于1978年，随着车辆荷载的逐年增加．在拱脚部位出现裂隙．给车辆通行带来极大安全隐患。按照河北省交通厅计划，2008年对活水大桥进行拆除重建，新建桥梁下部结构为钻孔灌注桩基础．双柱式墩台，上部构造为9孔16米先张法预应力混凝土空心板，先简支后连续。     

市政道路综合管沟的应力分布规律研究

以福建省平潭市政道路项目为依托，通过岩土有限差分软件FLAC3D建模，对综合管沟应力分布规律进行了研究。在所建模型中，包含9个关键位置。研究方法为:改变综合管沟上部荷载，监测每个位置各个方向的应力值（横向、竖向、纵向）；改变综合管沟埋深，监测其中3个关键位置的竖向应力值。研究结果表明:在综合管沟上端角部3个关键位置存在应力集中现象；估算或监测时，可以只考虑几个关键位置的竖向应力，减少工作量；适当增加管沟埋深，可以减少管沟应力集中现象。     

大跨径箱板拱桥荷载横向分布及其实用计算方法

通过理论(数值)分析、模型试验，对板拱荷载横向分布情况进行了研究，按照等效原则将箱板拱比拟为板拱，形成箱板拱荷载横向分布实用计算方法．     

船舶受非均匀风力的计算方法

在船舶航海性能及航泊机动的定量分析中,通常以均匀风取代实际的非均匀风,从而影响了定量分析的精度及分析的可靠性。现提出一种新的计算作用在船舶非均匀风力的方法。仿真表明,该方法是可行的。     

苏古坪大桥缆索系统试吊施工技术

缆索系统的测试是施工安全的重要保障，该文以苏古坪大桥缆索系统的试吊施工为例，介绍了试吊施工的主要监测项目、监测方法与实施过程。     

抗冰海洋平台的全寿命优化设计I-理论与模型

文章基于投资—效益准则,建立了抗冰平台全寿命总费用最小的优化设计模型;考虑了多种类型的性能要求(结构、设备、人员),并建立了相关判据;提出了包括结构的初始费用、维修费用和期望损失费用的冰区海洋平台全寿命总费用评估模型;提出了平台结构主要功能的确定及描述方法、相应的功能失效损失值估计模型。     

浅谈曲线梁桥温度荷载效应分析

随着我国交通事业的发展和城市化进程的加快,大量曲线梁桥运用于高速公路和城市立交桥中。本文重点介绍了曲线梁桥温度荷载效应。     

2010年1—11月全国商用车非完整车辆销售统计图表

由中汽协统计出的＂非完整车辆＂相当于一直习惯称谓的改装（车）用底盘,但不能称其为专用汽车底盘,因为其绝大部分被改装成专用汽车（含专用货车、专用作业车及专用客车）、极少部分被改装成普通客车。可以说,＂非完整车辆＂的市场走势总体上反映了一个＂时期＂后整个专用汽车市场走势,从而透过前者可前瞻性地研判后者。至于这个＂时期＂有多长？取决于＂非完整车辆＂被改装成专用汽车（及客车）并被销售出去的周期。