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141.
董怀武 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2000,24(1):78-81
研究了传统绘图模式的构图方式和过程,用巴科斯范式描述了零件图的构图元素与结构,确定了影响会图效率的因素。文中简要介绍了交互图形软件具有的基本和特有的功能,在交互绘图中的构图特点,图形的生成与修改,一般作图的逻辑顺序,同时给出了示例。 相似文献
142.
面积形心法计算土石方量 总被引:1,自引:0,他引:1
本文结合工程实例,详细介绍了面积形心法计算土石方量的原理及其适用性对类似工程的土石方计算颇有借鉴价值。 相似文献
143.
144.
长三角地区是我国经济最为发达和活跃的地区之一.统计显示,2005年江浙沪两省一市以占全国2.2%的土地面积、10.5%的人口,完成了全国22.4%的GDP和38.2%的外贸进出口总额!2005年完成GDP40781亿元,外贸进出口额5438亿美元. 相似文献
145.
当设计的散货船要运输散装谷物时,由于谷物的移动会影响船舶的稳性,因此散装谷物的稳性研究对设计就甚为重要。本文对散货船谷物稳性作了简要概述,并对谷物的移动体积矩计算做了分析。 相似文献
146.
随着高速列车运行速度的不断提升,车顶绝缘子的气流分布也变得复杂,而气流分布与污秽沉积密切相关,且高速气流下绝缘子背风面形成重污秽区,该区域形状及面积占比直接影响绝缘子的闪络特性。为探究车顶绝缘子气流分布及背风面重污秽区域面积占比,采用欧拉双流体模型建立绝缘子积污仿真模型,计算车顶绝缘子外部流场分布,分析绝缘子表面污秽不均匀分布的成因,并且以绝缘子芯棒周向静压为基础,提出基于压力最低点和边界层分离点的背风面重污秽区面积占比计算方法,最后通过风洞试验验证此方法的有效性。研究结果表明:绝缘子周围气流速度呈现明显的分区,绝缘子后方尾流区内断面的Z向速度由“U型—W型—V型—U型”向平稳区过渡;而绝缘子前方断面的Z向速度由“U型—V型—U型”向平稳区过渡;57 m/s正向来流下绝缘子表面污秽呈不均匀分布,背风面处有类似梯形的低速积污区存在,基于压力最低点求出的重污秽区域面积占比比基于边界层分离点的对应数值略大,差值在4.43%~7.64%之间,二者结果与实验值的相对误差分别在-1.1%~-18.7%和9.5%~24.1%之间。研究结果可为优化设计车顶绝缘子结构及优化车顶装置的布局提供参考。 相似文献
147.
本课题是针对秦皇岛港煤五期堆场进行的堆料工艺研究。秦皇岛港煤五期堆场面积为77万m^2,10条堆场,堆存容量为412万t。堆场料堆底部设计宽度为58m,较煤四期宽2m。设计料堆高度为17m,料堆标准长度为100m。 相似文献
148.
通过对不同船级社规范中公式的分析,给出双桨双舵船舵面积的建议,并对展弦比、舵杆直径的确定提出自己独到的见解,有助于加深读者对舵系优化设计的理解。 相似文献
149.
通过对公路建设项目环境影响后评价方法———公众调查法的分析,提出了环境影响后评价公众调查法的具体实施步骤,并对公众调查法调查数据分析的方法———面积综合法进行了进一步探讨。 相似文献
150.