提高品牌价值 再次挑战质量革新——“现代2008营销网络年会”在香港召开

2008年1月23日，“现代2008营销网络年会”在香港召开。现代重工中国投资公司董事长金钟振，太山融资租赁总裁文钟博，韩国本部销售总管专务李宜悦、海外生产支援常务全元翊，现代重工中国工程机械事业集团总裁权敬烈，中国工程机械挖掘机协会秘书长陈正利，中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长苏恩一，现代叉车及挖掘机械公司的中国区代理商代表和中国银行、光大银行及新闻媒体代表等300多人参加了会议。     

皮卡的革新——关注环境

丰田汽车公司的紧凑型概念车A—Bat有可变的皮卡车兜从而提供更多的载货空间，同时该车将混合动力系统作为自身的特点，提高了环保评级     

6系的革新 BMW CONCEPT

<正>很多中国消费者对宝马品牌并不陌生,但是对宝马6系可能了解得并不多。宝马6系诞生于1976年,虽然历经多年发展,但是对于很人多来说却依旧神秘;1989年,宝马为了进军更高端的市场     

公安部 国家质检总局联合推出机动车检验改革新政 试行非营运轿车6年内免检 全面推进检验机构社会化

<正>本刊讯5月16日上午,公安部、国家质检总局联合召开加强和改进机动车检验工作电视电话会议,公安部副部长黄明、国家质检总局副局长魏传忠、公安部交管局局长许甘露、国家质检总局产品质量监督司司长梅建华等出席会议。会议主要任务是分析当前机动车检验存在的突出问题,依据两部门联合下发的《关于加强和改进机动车检验工作的意见》(原文内容见本刊第9页),部署加强和改进机动车检验工作,推进检验制度改革。     

“瑞驰” 走在汽保工具革新的前端

2009年,中国成为全球最大的汽车消费市场。2010年,中国汽车产销超过1800万辆,汽车保有量已超过7000万辆。随着汽车保有量的不断增加,车辆的日常保养维护、事故维修及相关配套服务正面临极巨严峻的挑战。虽然中国的汽车维修企业数量每年以30%的速度增长,但就现状而言,80%的汽修企     

打造世界精品,我们与梦想同行——金旅公司“特殊车辆生产线”投产仪式侧记

如果说我们现在造车是国内一流水平,但是和国际水平相比,还是有很大差距。尽管任重道远,但金旅公司要打造世界精品的想法从未改变,我们坚信‘科学管理创金旅精品,感心服务奉优质汽车’,这条路我们将坚定地走下去!这是叶宏廷总经理的肺腑之言。     

新一代铝合金车辆系统——车体结构与生产方式的革新

文章以日立制作所开发的“A—Train新一代铝合金车辆系统”为实例,着重阐述了车体结构技术与制造方法的革新情况,并对最佳材料的应用,以及令人关注的提高车辆安全性技术动向作了介绍。     

融资需求带动的铁路改革新途

以往铁路建设资金主要来源于铁路建设基金，债券和银行贷款。每年的铁路建设基金只有400多亿元，其中很大一部分要用于铁路债务的还本付息；至2004年底，铁路长期债务余额已超过2322多亿元，当年还本付息642．3亿元。如果铁路部门继续大举借债，将会陷入沉重的债务负担中。如果仪依靠现在的这些资金渠道，铁路建设将不可能实现跨越式发展，设定的“十一五”期问的铁路发展计划将难以完成。     

对会议分机、集中机、音频分机的革新应用实践

在铁路专用通信中,会议分机(BDH-Ⅱ型)、电话集中机(CZH-Ⅲ型)和音频调度(各站)电话分机(YDⅢ-2型)起着重要的作用,在多年的使用中积累了大量的实践经验,并在原来的基础上进行了部分革新改造,使之更安全、可靠、实用.下面列举一二,供使用者参考.