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2010年世界造船业在市场规律和不确定因素中不断演化,船市出乎意料的大幅回升似乎打破了市场悲观论。但低迷的船价和造船成本持续上升又带来巨大压力。未来的市场走势仍然难以预测,但造船产业的内在规律继续推动着世界造船产业格局的演变,在激烈的博弈中造船国和造船企业走向各自的归宿。 相似文献
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2011年韩国7大造船厂船订单目标锁定为509亿美元,预计比2010年增加三分之一订单量。韩国知识经济部表示.韩国在2011年赢得世界造船订单宝座的可能性与日俱增。据法新社报道,集装箱船和海上工程不断上涨的需求助力了新造船的大量需求。且中国散货船订单量正下落.劳工成本却在增加,韩国赶超中国将进一步“给力”。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2014,(13):59-59
当韩剧《来自星星的你》余热不断的时候.中国科技风也刮到了韩国.在韩国工程机械行业引起了不小的波澜。4月30日.山河智能装备股份有限公司韩国代理商在韩国利川召开了SWSD2512双动力头强力多功能钻机推广会,为韩国200多位客户奉献了一场科技创新视觉盛宴。据了解.此次推广活动是山河智能该款多功能钻机在韩国的首次亮相.集团董事长何清华以及当地客户共同见证了这一重要时刻。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2013,(4):2-3
正IMO MEPC65在伦敦总部召开国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会第65届会议(MEPC65)于2013年5月13日至5月17日在伦敦IMO总部召开。交通运输部国际合作司等15个单位组团出席会议。会议的主要议题包括:压载水中有害水生物、 相似文献
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据统计.2011年8月份.韩国造船订单达23艘,共计90.6805万载重吨,价值21亿美元;中国船厂造船订单15艘,331896万载重吨.共计52亿美元。截止到今年,韩国船厂总订单累计达278艘.1138.4万载重吨,约合377.72亿美元。 相似文献