GOL的850元音响改装计划

松哥原本对汽车音乐没有多大兴趣，买回他的金色“高尔基”——GOL两门基本型后一直用原车配备的磁带机听着各种音乐，为了能听到更多的新歌曲，还购置了MP3和磁带型音频转换器一个。[编者按]     

隧道综合地质预报技术

综合物探方法在隧道地质预报中的应用研究和隧道开挖结果表明:长大隧道的物探地质预报工作最好先开展可控源音频大地电磁法勘探查明各种构造、岩溶发育区、油汽囊等的位置、形状、规模和埋深,对地质情况有一个半定量认识,然后在开挖的掌子面附近开展负视速度地震反射波法或TSP法精确预报掌子面前方的不良地质。     

基于DSP的音频轨道电路接收解调算法的研究

提出了采用基于数字信号处理（ＤＳＰ）中的细化频谱分析（ＺｏｏｍＦＦＴ）技术接收并解调ＡＳＫ信号的方法，详细推导了载频与低频的解调算法，利用该方法解调音频轨道电路中的传输的列车检测信息和速度信息，计算机模拟实验证明满足接收的指标。     

汽车整车音效设计及评价方法

随着人们生活水平的提高,对车载音响的品质要求也越来越高,评价整车音响效果的方法也很多,该文主要介绍频响曲线辅以主观听音来对整车音效进行评价,通过对结果的分析,可以对整车音效后期的改善起指导性作用。     

体验杜比车载环绕声

“杜比实验室创造发明的杜比降噪技术、杜比定向逻辑Ⅱ环绕技术、杜比数字技术、杜比数字EX 技术、MLP无损压缩技术、杜比虚拟耳机技术等都已应用于轿车中,使乘客享受了身临其境的环绕声     

基于TMS320VC33-120的音频信号采集系统

本文介绍了基于TMS520VC55—120的音频信号采集系统的设计，重点论述了如何利用CPLD等器件实现DSP外围硬件电路设计和逻辑控制功能，采用数控模拟开关实现信号的通道控制，以及DSP软件设计，最终完成音频信号的监测功能。     

大地电磁技术在太行山隧道勘察中的应用

全长27．87km的太行山隧道，最大埋深为450m，为国内目前最长的铁路山岭隧道。隧道区内存在大量特殊地质问题。介绍了可控源音频大地电磁（CSAMT）、高频大地电磁（HMT）技术方法的原理，以及在解决太行山隧道洞身附近的地层、地下水、构造及岩溶发育等地质问题方面的应用。通过深孔钻探，对发现的构造、地下水等异常进行了验证。总结出了各种不同地质问题所反映的大地电磁异常特征，为长大深埋隧道的勘察提供了一种有效的勘察手段。     

船舶自动化机舱音频信号监测技术

描述了船舶机舱音频信号的监测分析技术和在实船应用的现实意义和前景。根据船舶机舱内各种设备在运行情况下音频信号的频率、频域和幅值，应用FFT和小波变换等分析方法，经过计算、分析、对比判别与研究，找出音频信号和频率谱的特征值，建立正常工况下音频信号的数据库并对各种故障信号进行识别，从而获得对船舶机舱的设备运行工况进行监测诊断和故障初期预报的方法。     

浅谈多媒体技术的应用

20世纪90年代以来，世界向着信息化社会发展的速度明显加快，而多媒体技术的应用在这一发展过程中发挥了极其重要的作用。多媒体改善了人类信息的交流，缩短了人类传递信息的路径。应用多媒体技术是20世纪90年代计算机应用的时代特征，也是计算机的又一次革命。     

综合扭绞信号电缆备用芯线问题

本文简述了综合扭绞信号电缆在用于移频轨道电路和其他音频信号传输时，应严格按照星绞组使用和备用应遵循的技术要求。