大型火车站内顶进框架桥的设计

北京市大兴区黄村火车站内既有京沪铁路线下顶进框架桥,该桥采用四孔连体式框架结构,共穿越12股道,顶进轴线长,股道高差大,地下水位高,影响范围内有在建的京沪高速铁路和北京地铁大兴线。阐述在这种特殊条件下,做好立交桥的合理布局、开挖支护,并优化施工方案,解决了多股道线路加固、全封闭防水止水、顶进长框架底板空洞以及对邻近建筑物的防护等问题。     

瑞风商务车发动机热车易熄火

故障现象:一辆2003款HFC6470A瑞风商务车,因发动机热车易熄火来我公司报修。此车装配韩国现代G4JS 2.4L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机和手动变速器,已行驶142000km。故障诊断:据驾驶员陈述,该车自去年夏天就出现过热车易熄火现象,原地停车长时间打空调后发动机会熄火,熄火后稍等片刻,发动机能够正常启动且行驶无异常。     

瑞风车换过正时带发动机后出现共振

江淮瑞风商务车换过正时带后经常会出现共振声的车型主要体现在装配了DOHC双顶置凸轮电控汽油发动机车型,涉及到的发动机具体型号有韩国G4JS 2.4 L电控汽油发动机、国产HFC 4GA1 2.4 L电控汽油发动机和HFC 4GA32.0 L电控汽油发动机。对于瑞风商务车换过正时带后会出现共振声的具体表     

内置锚头张拉器在预应力张拉系统中的应用

结合目前施工现场预制预应力混凝土梁体过程中的张拉端钢绞线按常规方法留置长度偏长的状况,根据现场使用的张拉千斤顶和锚具规格,开发设计一种张拉端的专用张拉连接器,内置于穿心式千斤顶缸体内,其作用是将钢绞线与千斤顶工作锚具连接,省略去千斤顶缸体长度范围内的钢绞线工作长度,从而达到节省张拉端钢绞线长度的目的。开发的张拉器既能满足施工现场实际需要,又产生可观的经济效益。     

金融危机背景下中国融资租赁的现状与发展

融资租赁是由出资方以收取租金为条件．出资购买承租方所需的设备，并承认承租方占有和使用该设备的一种交易行为。通过这种交易．承租方以“融物”的形式达到了融资的目的．其支付的租金实际包括设备价款、贷款利息及其他管理费用．在租金支付完后承租方即可永久拥有设备。     

英菲尼迪09款EX35

英菲尼迪携09款EX35登陆上海车展。09款EX35标配运动化设计的铝合金顶置行李架，同时，为了给车内乘员营造出更为舒适和温馨的驾乘环境，09款EX35在内饰和配置方面也进行了诸多人性化改进。     

结构奇特的三轮靠背式自行车

奥地利STEINTRIKE公司为满足许多喜欢外出旅游的自行车骑车者需求，经多次反复试验，终于如愿以偿，开发成功了一款结构奇特的三轮靠背式自行车。这款首次在“2006德国科隆国际自行车展”上登台亮相、取名为“BAOREJHE M6”的三轮靠背式自行车，具有骑行轻松舒适、操作简便、     

宝马N54发动机新技术剖析（三）

5．VANOS（女口图14所示） N54发动机以每汽缸4气门方式（气门由两个顶置凸轮轴驱动）实现换气过程。发动机正时时间可通过两个无级VANOS单元以可变方式调节。所采用的VANOS单元具有以下点火提前：     

大型铁路站场咽喉区下穿箱形桥架空加固设计

在行车密度大、设备复杂的大型站场咽喉区修建大跨度箱形框架桥,保证铁路运输的安全畅通和施工安全,线路架空加固设计是工程的重点、难点,也是工程成败的关键。就解决多组道岔架空、多股道连续架空等方面的技术难题,详细介绍武昌紫阳东路下穿武昌车站北咽喉立交桥工程的架空设计,包括纵向架空主梁设计、横梁设计、挖孔桩及临时支墩设计。     

船市危机背后的推手

金融危机的全面爆发使全球船舶市场结束了长达6年的繁荣期.从表面上看,这是由金融危机所引起的.但实际上,船市与经济发展同样具有周期性,船市在经历了长达6年的繁荣期后已经存在调整的压力.那么,究竟谁才是引发船市危机的导火索?谁又是引发船市危机的罪魁祸首呢?