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901.
U形预应力束在斜拉桥索塔中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨了斜拉桥索塔锚固区小半径预应力束的布束方及其受力特点。结合鄂黄长江大桥的施工和足尺模型试验,对U形预应力束施工中塑料波纹管的成形、就位、真空压浆工艺的应用和操作,预应力束引伸量的控制等方面作了介绍。 相似文献
903.
陈穗九 《电力机车与城轨车辆》2006,29(3):1-7
介绍广州地铁车辆的发展过程,分析广州地铁一号线至五号线各型车辆的技术规格和特点,以及广州地铁未来建设发展对车辆的需求。 相似文献
905.
906.
907.
908.
玛斯537(543)型牵引车是我军20世纪90年代初从俄罗斯引进的军用车辆。尽管该车是20世纪80年代生产的产品,但它所安装的部分特色装备在技术上却有其独到之处,现简要介绍如下,以期对国产车的设计、制造产生一定的借鉴作用。发动机的构造特点玛斯537(543)型牵引车发动机为四行程、 相似文献
909.
王曰凡 《电力机车与城轨车辆》2004,27(4):1-2
上海城市轨道交通系统发展的速度、规模与技术水平在全国各大城市中都是处于领先地位,本期专家访谈栏目约请上海地铁建设有限公司副总工程师王曰凡,介绍上海城轨车辆的技术特点与发展前景,以期为广大从事城轨车辆技术工作的相关人员提供参考。1上海城轨交通现有主要线路及运营车辆的技术特点上海市早在1958年8月就已开始了筹建地铁的工作。1990年1月经国务院批准,地铁一号线正式开工。经过历时五年的建设,于1995年4月全线开通试运营。从开始筹建地铁至一号线建成通车,经历了长达38年漫长而艰难的历程。此后经国务院的批准,相继建成了二、三… 相似文献
910.
汽车工业是我国国民经济的支柱产业,在国民经济中占有举足轻重的地位。汽车工业具有市场需求大、带动作用强、涉及效应广、经济效益高等特点,世界发达国家都把汽车工业作为支柱产业进行培植。我国汽车工业经过了50年的发展历程,取得了一定的成就,但还存在着“散、小、弱、低”等问题,特别是在汽车零部件行业更加明显。汽车工业的迅猛发展, 相似文献