首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   15562篇
  免费   114篇
公路运输   7737篇
综合类   1905篇
水路运输   3836篇
铁路运输   1744篇
综合运输   454篇
  2024年   38篇
  2023年   164篇
  2022年   195篇
  2021年   231篇
  2020年   150篇
  2019年   106篇
  2018年   65篇
  2017年   68篇
  2016年   121篇
  2015年   294篇
  2014年   845篇
  2013年   723篇
  2012年   958篇
  2011年   1063篇
  2010年   1056篇
  2009年   1264篇
  2008年   1440篇
  2007年   1063篇
  2006年   1104篇
  2005年   994篇
  2004年   871篇
  2003年   670篇
  2002年   450篇
  2001年   323篇
  2000年   246篇
  1999年   164篇
  1998年   135篇
  1997年   158篇
  1996年   122篇
  1995年   93篇
  1994年   97篇
  1993年   72篇
  1992年   77篇
  1991年   83篇
  1990年   52篇
  1989年   84篇
  1988年   10篇
  1987年   11篇
  1986年   4篇
  1985年   11篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 659 毫秒
201.
李金 《城市车辆》2007,(11):12-12
中泰双方合办的"天然气公交车带给曼谷环保"活动启动仪式10月31日晚在曼谷举行,中国生产的天然气环保汽车由此批量进入泰国,代替曼谷的燃油公交车,促进环保节能.  相似文献   
202.
地处广西中部的柳州市是广西工业的重镇,人口200多万。柳州市与长三角、珠三角等地区的工业相比,无论是基础工业还是新兴工业,总体上还存在着一定的差距。就拿电动车产业来说吧,江、浙、沪、津、粤等地聚集着近千家企业,生产规模已经达到了惊人的程度,而包括柳州在内的整个广西,电动车生产几乎是一片“处女地”。尽管柳州没有生产电动车企业,但市场销售还是令人眼花缭乱的。  相似文献   
203.
恶劣的路况、重载负荷、强劲的驱动力、人车货的安全及利润空间是工程车永恒的设计主题。大量研究及数据统计表明,决定工程车盈利能力的主要因素包括:驱动力、可靠性及载货容量。事实上,其它性能因素也会影响到车队的实际收益。 毫无疑问,斯堪尼亚工程车是世界工程车领域的开路先锋。在此,本文将  相似文献   
204.
205.
从理论和实践两方面揭示了生产企业与供应商一体化管理的必要性,分析了我国生产企业与供应商一体化管理的现状和存在问题,并提出相应的对策.  相似文献   
206.
据介绍,在我国自行车行业中享有极高知名度的出口型生产企业——浙江浦江力霸皇自行车有限公司(创建于1988年,主导产品:自行车、电动车、电子冷温箱),为进一步丰富自行车生产品种,提升产品的市场竞争力,经坚持不懈的努力,先后开发了一  相似文献   
207.
我国轿车工业的宏观管理,必须着重于提高其整体竞争力,在开放国内轿车市场之前,应直接面向国际市场,培育出高起上点的竞争力,在发展我国轿车工业的过程中,应走以国有企业为主的发展道路,加大宏观调控力度,促进轿车工业以资产为纽带进行横向联合。  相似文献   
208.
现代化企业形成了规模生产,生产装备上具有一定的先进性,但若不能重视工艺管理,不能站生产投资源合理配置,有效利用,生产的产品不一定就是成本最低,品质最优,在多变的市场竞争中“工艺快速反应”不到位,也就难使企业在市场竞争中处于不败之地。  相似文献   
209.
210.
铁道部鞍山工务器材厂螺栓分厂,通过组建一个好的领导班子,优化企业结构,强化科学管理,引进市场竞争机制、激励机制,从而实现了扭亏为盈  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号