全文获取类型
收费全文 | 18487篇 |
免费 | 205篇 |
专业分类
公路运输 | 6396篇 |
综合类 | 1767篇 |
水路运输 | 4841篇 |
铁路运输 | 5327篇 |
综合运输 | 361篇 |
出版年
2024年 | 69篇 |
2023年 | 339篇 |
2022年 | 397篇 |
2021年 | 490篇 |
2020年 | 352篇 |
2019年 | 330篇 |
2018年 | 150篇 |
2017年 | 226篇 |
2016年 | 252篇 |
2015年 | 410篇 |
2014年 | 684篇 |
2013年 | 707篇 |
2012年 | 921篇 |
2011年 | 854篇 |
2010年 | 815篇 |
2009年 | 911篇 |
2008年 | 986篇 |
2007年 | 815篇 |
2006年 | 866篇 |
2005年 | 884篇 |
2004年 | 838篇 |
2003年 | 843篇 |
2002年 | 706篇 |
2001年 | 592篇 |
2000年 | 532篇 |
1999年 | 506篇 |
1998年 | 396篇 |
1997年 | 459篇 |
1996年 | 357篇 |
1995年 | 321篇 |
1994年 | 345篇 |
1993年 | 280篇 |
1992年 | 250篇 |
1991年 | 285篇 |
1990年 | 230篇 |
1989年 | 229篇 |
1988年 | 11篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 51篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 148 毫秒
231.
朱衡君 《北方交通大学学报》1997,21(4):449-453
在吊运细长金属杆件时,须用专门设计的连续梁式吊运装置,以减小其挠度,吊具和吊运对象构成了两根超静定连续梁,每一梁的挠度变化均将影响另一梁的载荷和挠度。本文介绍了连续梁式吊具的吊点设计方法,包括吊点的数量确定和位置优化,使得细长柔性杆件吊运作业时能达到较为苛刻的设计要求。用迭代法求解两根超静定连续梁之间的变形和作用力,以吊运对象全长大的最大挠度差为目标函数,可对吊点位置进行优化,使得吊运对象最大挠度 相似文献
232.
用数理统计和回归分析方法,在计算机上得出和非线性回归方程,利用其中最优回归方程,改进汽车向轮轮定位角的原始设计参数。 相似文献
233.
234.
三轴汽车的中后桥普通采用平衡悬挂装置,使承受主要重量的中后桥垂直负荷相等,不会因道道路不平使负荷分配发生变化。使用中由于冲击负荷较大,各部位紧固情况将发生变化,所以,必须按规定对其进行检查维护。 相似文献
235.
236.
当前,各地的社会经济进入到一个前所未有的高速发展时期,县域间经济联系不断增强,物资交换、人员流动、信息交流大大提速,各项基础设施的完善,使城市之间联系更加紧密,从传统的点线运输,提高和发展成多线、宽带、网状连接的综合运输。在这新的运输发展趋势下,县级运输管理部门如何定位职能?本文以海安县运输管理部门为例,试从微观管理与宏观调控、行政管理与社会服务、行业监管与违章稽查三个方面对这一问题进行探讨。 相似文献
237.
1前言
货叉作为叉车的重要部件,越来越引起人们对其质量的关注。尤其叉车列入特种设备以后,对货叉的制造、检验等方面提出了更高的要求:货叉的各项性能应满足CB/T5182-1996((叉车货叉技术要求和试验》标准的要求。同时,叉车出口到欧盟,必须进行“CE”安全认证,欧盟的叉车相关协调标准也规定:货叉必须满足ISO2330:1995标准的要求。这两个标准主要内容相同,其大吨位货叉(单叉起重量不小于5000kg)试验方法相类似。 相似文献
238.
239.
介绍了国内外集装箱锁闭装置的发展,论述了我国开行160 km/h集装箱运输专列所应选取的锁闭装置的形式。 相似文献
240.
采用故障树等分析方法对制动系统故障种类的产生、影响及对制动装置所能出现的故障方式和时间进行分析和推测。探讨了由于防抱制动系统的不可靠对汽车安全所产生的影响及自动防止故障特性。 相似文献