鹅公尖隧道浅埋偏压断层破碎段施工方案研究

平益高速鹅公尖隧道在平江端洞口存在小净距、偏压、断层破碎带等不利因素,施工过程中采用台阶法施工时存在局部塌方事故,在比选了环形开挖留核心土法和CD法等两种施工方案后,结果表明：环形开挖预留核心土法机械化程度高、施工进度快、围岩变形小,适合在原采用台阶法施工的隧道中专门针对软弱破碎围岩段的特殊施工,可减少工法转换和提高成洞率。     

上软下硬地层隧道变形规律及预留变形量研究

为保证地铁隧道下穿上软下硬地层施工中预留变形量合理,避免支护开裂、侵限等问题,以重庆某地铁隧道施工为例,通过对比数值模拟结果及现场监控量测数据,分析上软下硬地层隧道变形规律及预留变形量,得出隧道断面为“岩层+拱顶原状土+上覆回填土”“全断面岩层+拱顶薄赋岩+上覆回填土”的不同工况下,上软下硬地层隧道开挖最佳预留变形量取值,为相关工程提供借鉴。     

G242改扩建工程黔东南段绿色公路建设实践

G242公路黔东南段为贵州省典型的山区国省干线公路,开展绿色公路创建工作对普通国省道绿色公路理念的贯彻和绿色技术的提升具有重要现实意义。按照绿色公路建设指导意见的要求,在研究分析改扩建项目的突出特点与难点的基础上提出了项目的建设思路和目标,然后梳理了绿色公路的建设实践与成效。最后总结归纳了G242改扩建工程黔东南段的建设经验,可以为行业其他国省道绿色公路建设提供借鉴参考。     

预留核心土环向刻槽对隧道开挖的稳定性影响

软弱破碎围岩隧道开挖后,在初始应力作用下,围岩松动变形、掌子面失稳,易产生较大内空位移,导致拱顶坍塌、地表下沉等病害.针对软弱破碎固岩的力学特性,提出预留核心土环向刻槽开挖法,并结合工程实例,以散值分析的方法研究核心土对较岩隧道开挖的稳定性影响.利用FLAC3D软件模拟隧道在不同长度及半径核心土条件下的开挖过程,分析掌子面附件围岩的位移、应力及塑性区变化情况.研究表明,预留核心土能减少隧道开挖对软弱破碎围岩的扰动,极大改善掌子面的受力情况,约束掌子面及附件围岩位移,控制塑性变形;核心土的长度及半径影响其对围岩稳定性的作用效果,它们存在一个最合理值.     

汽车产业结构优化升级要在3个方面下功夫

随着全球范围的汽车工业调整重组步伐明显加快,我国已成为国际汽车产业投资热点和新兴汽车消费市场。我国汽车及零部件企业如何抓住机遇,尽快提升汽车产业结构优化升级,是我国当前汽车及零部件企业面临的最紧迫课题。必须下大力气通过鼓励公平竞争与兼并重组形成产业集群;通过提高全国汽车企业整体研发能力提升自主创新水平以及通过提高节能环保安全技术与产品的发展促进我国汽车产品在安全、环保、节能等方面迈上新台阶,使我国汽车工业朝着持续、快速、健康的方向发展。     

4部委透露汽车产业重点工作新动向

工工信信部部::推推动动新新能能源源汽汽车车爬爬坡坡过过坎坎 新能源汽车的4项重点工作 新能源汽车是全球汽车产业绿色发展和转型升级的重要方向,也是我国汽车产业发展的一种战略选择.近年来,工信部和国家有关部门一同联合出台了很多支持政策和举措,约60多项.在各方的共同努力下,我国新能源汽车产业发展取得了积极成效,基础材料、...     

大型建筑施工企业转型升级路径分析

文章分析了大型建筑企业面临的问题,对企业总承包能力提升、对外并购重组、组织创新及数字化转型等方面进行了详细的阐述,研究了建筑施工企业的转型升级路径.为大型建筑企业转型升级的方向和方法提供了有益参考.     

巨跨超扁平地下洞库建设方法及实践

为探讨巨跨超扁平地下洞库勘察设计和施工运营过程中的关键技术难题，采用文献调研、理论分析和实践验证相结合的方法，对巨跨超扁平洞库洞室稳定机制、关键性地质参数及其评价体系、定量化设计方法、施工工艺工法以及监控技术进行研究。得出： 1）通过及时、主动的支护体系有序调整围岩承载力是巨跨超扁平地下洞库成洞的关键。2）巨跨超扁平地下洞库围岩稳定性评价方法必须考虑尺寸效应，结构面产状、地应力、跨度、高跨比、摩擦角是影响围岩稳定性的显著因素。3）喷+锚+网柔性支护体系是合适的，宜采用“以数值计算为主，类似大跨经验为参考，施工监测动态反馈调整”相结合的综合设计方法。4）采用预留双岩柱支撑开挖方法是合理的。5）应采用多种手段对结构及围岩应力场和位移场进行监控量测，可采用“以收敛和沉降指标为主，围岩内部位移指标相结合”的综合判断方法，评判施工及运营过程中围岩的稳定性和结构的安全性。     

城市地下道路提质升级探讨

针对城市地下道路当前运行情况，通过对现状问题进行分析，得出现状问题主要包含交通安全问题、结构病害、智慧化管理水平不足等类型。其中，影响交通安全因素主要为节点交通拥堵、安全设施设置不规范和隧道洞口黑洞效应。通过对现状问题形成原因分析及不同类型问题的针对性处理，从交通安全与照明设施完善、交通运行管控提升、智慧防灾预控和智慧管养方面提出对城市地下道路提质升级建议。由研究可知：1）城市地下道路提质升级应因隧制宜，采取有针对性的措施，使改造更人性化、经济化；2）智能化技术在城市地下道路交通运行状态全息感知、运行态势分析、运行状态预警管控、防灾智慧检测和智能养护等领域有较好应用前景。     

MARIC设计的新型6500 m^3乙烯运输船成功下水

近日,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)为招商南油设计的新型6 500 m^3乙烯运输船在南京金陵船厂成功下水。该型船是在MARIC为招商南油设计的6 500 m^3乙烯运输船"雁顺"轮基础上,对全船总布置、船体线型、船体结构等进行了全面优化升级后推出的最新一代6 500 m^3乙烯运输船型。