新的领导干部政绩考核机制下的职业教育发展

新制订的领导干部政绩考核机制将为我国经济发展方式的转变提供新的动力,促进经济与社会的协调均衡发展。基于职业教育对于经济社会积极的贡献,文中阐述了新的政绩考核机制与职业教育之间的关系,认为新的政绩考核机制对职业教育有着积极的促进作用,同时指出政府需要承担更多的社会责任,加大职业教育的投入,构建不同教育间相互衔接和贯通的通道,积极推进校企合作,增强制度保障能力和政策配套能力,提升职业教育的地位。本文为政府相关部门和职业院校发展职业教育提供可借鉴的思路和建议。     

S316线旧路面升级改造设计方案研究

依托S316线公路升级改造项目,对旧路面状况进行了现场调查及检测,进行综合分析,结合预测交通量,路面设计本着尽量利用老路面,以补强为主的原则。由于原路面损坏程度不同,强度不一,首先修复老路面局部病害,再根据老路面上所测弯沉值,通过结构计算,针对不同的路段采用合理的补强厚度,节约投资。     

“十三五”时期港口发展的战略思路

"十三五"时期港口发展的战略选择,要以促进产业转型升级和区域发展为目标导向,要着眼于提高港口体系资源配置的宏观效率和微观效率来展开新的战略实施,引导港口发展从产能规模扩张为主导的粗放式发展向精益生产和提质增效的集约化发展转型,以临港产业集聚为核心,打造港口产业新空间。以港口和产业融合互动发展来推动产业转型升级、城市群协同发展和区域经济协调发展,构建多维并进、互动共生的发展生态,才能最有效地实现从港口能力建设向资源配置平台建设跨越,使港口真正成为具有资源调集和配置管控能力的战略性资源界面。     

超级“巨无霸”掀动班轮产业链变革

以1.8万箱"3E"级船为标志,一个由全球班轮超万箱大船主导并叫板造船和港口产业升级的大潮正风生水起,从后危机的行业低迷中涌动而来。无论是惊讶好奇,抑或盼忧交集,超级"巨无霸"终于从船台驶入了人们的视线。7月19日,上海洋山港首次迎来首艘迄今全球最大集装箱船18270TEU"马士基麦克凯尼穆     

别小看地板SUV 东风标致2008

<正>如果选择标致2008,享受全景天窗、手感超赞的方向盘的同时,也需要包容它其他方面的不足。比如动力系统,期待升级产品。人气2008并不是标准的城市SUV身材,虽说它被称为SUV,但它的身高只有不到1.6m,也仅仅比普通的轿车高出有限的几厘米,在现在这个不太规范的汽车命名环境中,它的出现带着些许的勇气,毕竟它是第一个崭露头角的"地板SUV"。忘记它的身高,我们的评委其实对     

“柔性管理”的“刚性作用”——企业员工思想政治教育工作方法浅谈

<正>思想教育是有目的地对人们施加意识形态的影响,以转变人们的思想和指导人们的行动。当下,随着国有企业改革的深化和"转型升级"的现实需要,认识并发挥企业员工思想政治教育工作这一"柔性管理"的"刚性作用",显得越来越重要,它在某种程度上直接影响着企业的核心竞争力。1以人与物"化合"提升潜能在企业管理过程中,人既是管理的客体,又是管理的主体。在社会生产力中,人是最活跃、最革命的因素,生产工具的改进,物质资源的配置,科学技术的应用,都需要通过人来实现,现代企业管     

现代物流框架下我国铁路货运转型升级对策

本文在对铁路货运发展现状分析的基础上,深入剖析了现代物流框架的特点与内涵。进而重点探讨了现代物流框架下我国铁路货运转型升级的难点,并最终提出相应的对策和建议。研究表明,市场理念的转型、铁路货场的转型、电子商务平台的转型以及与第三方物流的融合是保障现代物流框架下我国铁路货运转型升级的关键。     

两大战略搭建中欧国际物流通道——营口港务集团有限公司董事长李和忠访谈录

中国第二届海洋经济博览会暨21世纪海上丝绸之路沿线港口论坛在湛江举办,15家21世纪海上丝绸之路沿线国家港口企业代表等近300多位莅临会议,聆听了营口港务集团有限公司董事长李和忠题为《落实"一带一路"国家战略推动港口转型升级》的演讲.演讲深刻生动,营口港烙印刻在了与会代表的脑海里.     

底板预留宽缝情况下边荷载折减系数的研究

船闸闸室底板在施工时为了降低底板内力、避免裂缝的产生,通常采用预留宽缝的施工方法。底板内力是随着地基不均匀沉降变形而产生的,而地基变形过程是一个固结过程,与时间相关,其固结沉降速度取决于地基的渗透系数和土层的排水条件。采用Biot固结理论研究闸室在不同地基性质及不同加载方式下的沉降过程,得到不同情况下的底板内力,对比线弹性方法下的底板内力,确定合理的边荷载折减系数。     

中国国际商用车展:寒冬里给人希望的展会

2015年11月15日,为期四天的第三届中国国际商用车展览会在武汉国际博览中心落下帷幕。四天展期中,首日下雨,次日转阴,后两天放晴。于是有人笑称这是中国商用车未来几年的写照：时下虽然处于寒冬,但经过市场结构调整和产业转型升级,我国商用车很快会迎来发展的第二春。中国国际商用车展,正是给了行业这样的启示和希望。尽管今年市场一路下行,所有主机厂、