雾封层在路面预防性养护中的应用

本文通过介绍雾封层技术的特点、原理与效果以及该技术的优缺点．深入探讨了雾封层技术的适应性、施工工艺和质量控制要点。通过雾封层施工，可以修补道路表面的空隙和微裂缝．防止路表水进入．有效的预防和阻止各种水破坏．能使病害发生延迟2～4年．增加路面的使用寿命。     

微表处预防性养护工程的实施时机选择

微表处是一种经工程实践验证的、行之有效的预防性养护的手段。微表处养护工程何时实施才会产生最佳的技术及经济效益,最大限度的延长道路的使用寿命成为了重要的研究内容。     

路面预防性养护技术探讨

预防性养护是养护工作中最科学、最经济的养护措施,是养护工作人员致力追求的目标。从路面养护进行探讨,汇集了一些行之有效的预防性养护措施。     

基于路面性能衰变规律的预防性养护措施和时机选择

比选路面预防性养护措施和确定其实施时机是路面预防性养护技术的核心。在已有路面性能衰变模型的基础上,通过引入改善系数A和寿命系数B,建立了预防性养护后的路面性能衰变模型,并讨论了改善系数A和寿命系数B的内在含义;进而提出了利用该衰变模型和费用效益比最大为准则的选择预防性养护措施和确定其实施时机的方法。     

基于费用效益分析的路面预防性养护技术

运用费用一效益分析的观点，对沥青路面预防性养护技术进行了研究。明确了路面预防性养护的定义和技术理念；分析了包括成本效益、交通效益和使用性能效益在内的路面预养护效益；总结了上海地区典型沥青路面预防性养护措施的技术经济特征，并采用等效年度费用法对措施的成本效益进行了分析；以路面预防性养护措施的费用效益分析为核心提出了最佳预防性养护时间的确定方法和相关参数，其中，费用包括预防性养护措施费、中修费和日常养护费用，效益以路面性能曲线下的面积表征。成果表明沥青路面的预防性养护应以合理的费用效益分析为基础，以达到节省路面寿命周期内养护费用的目的：提出的理论、方法、技术和参数，基本解决了建立沥青路面预防性养护体系的关键技术，成果可供相关的研究和应用参考：     

正时链条传动凸显后发优势

链条正时传动已经在世界范围内得到广泛应用，作为用于乘用车和轻型客／货车上的汽油和柴油发动机，新型的链条传动与需要定期维护和环境保护的传统皮带正时传动相比有着诸多不同的优点：因系统与外部环境相对隔绝，不裸露在发动机外部，对于最终用户来说是隐形的，链条系统本身几乎终生不需要维护，其设计寿命与整车相一致，给用户增加额外的整车可靠性能；链条具有出色的设计灵活性。     

大中型客车独立式空调系统的定期维护

大中型客车由于需要制冷的空间大,空调系统压缩机工作的功率就大,如果像轿车那样仅依靠一台发动机工作,既要驱动汽车,又要驱动空调压缩机,汽车满载高速行驶时就会显得动力不足.因此,配有空调系统的大中型客车上广泛采用两台发动机,一台主发动机用来驱动汽车行驶,一台副发动机用来驱动空调系统工作.副发动机和空调压缩机装在一起,通常布置在客车车身中部的一侧,一般是排量为2升左右的柴油机.     

谈谈预防性维修大纲

舰船装备的维修中的一个重要组成部分是预防性维修,它直接影响舰船装备的完好性,维修人力,物力要求及寿命周期费用,当今国内外都通过运用以可靠性为中心的维修分析方法制订的舰船装备预防性维修大纲,来规定有效的预防性维修要求。文中介绍了预防性维修大纲的含义,制订纵大纲的目的,探讨了维修分析方法及维修间隔期。     

典型预防性养护措施长期使用性能研究

为科学应用预防性养护措施,提升城市快速路路面技术状况水平,延长路面使用寿命,在预先调研路况的基础上,有针对性地选择了3类6种典型预防性养护措施进行试点应用。经过3年时间,对路面摆值、构造深度、渗水系数、破损状况及外观进行了连续跟踪检测,分析了典型预防性养护措施的功能性、耐久性及适用性。观测数据表明,在中、轻轴载下,试验段内的预防性养护措施均可使用3年以上。薄层罩面类措施长期性能优越;再生剂类和封膜类预防性养护措施在施工后,短期内会降低抗滑性能,随后又将恢复,并具有一定抑制剥落的效果。为今后同类快速路制定预防性养护方案提供了参考。     

基于熵权的普通公路沥青路面预防性养护措施优选研究

为确定适合的预防性养护措施,首先介绍了常见预防性养护措施的选择方法,在对比各种方法的优缺点后提出利用熵权法对预防性养护措施进行优选.在综合分析工程、技术和经济等影响因素的基础上,建立普通公路沥青路面预防性养护措施优选模型.其次根据专家评分法建立评分矩阵,利用评分矩阵计算各评价指标的熵权,根据熵权计算各养护措施的评分.最后按照评分高低推荐养护措施优先顺序.研究结果可为沥青路面预养护措施选择提供参考.