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441.
本刊讯:中国土木工程学会城市公共交通学会公交报刊工作理事会二届二次会议暨2013报刊工作交流研讨会,于2013年11月8日在广西桂林市召开,来自31个城市公交企业领导、部门负责同志和特邀代表计90余人参加了会议。  相似文献   
442.
近日,山东省临沂市市政府领导、临沂交通运输局领导、临沂公交总经理谢磊一行参观凋研了恒通客车工业园。恒通客车总经理郑先国陪同参观。临沂市领导一行对恒通展厅、总装生产线、底盘生产线、中央花园进行了参观,郑总对恒通客车目前的发展情况、特色产品、整车制造工艺等领先技术进行了详细的介绍。张市长对恒通客车都市领航、N300等系列产品进行了详细了解和试乘体验,并对恒通客车可靠的生产工艺和人性化的管理给予充分肯定。  相似文献   
443.
<正>中国汽车保修设备行业协会第七届理事会和领导机构2010年7月成立,四年届期已满,依据国务院《社会团体登记管理条例》、《交通部社会团体管理办法》和《中国汽车保修设备行业协会章程》的规定,拟定于2014年7月下旬召开协会换届大会。换届工作分准备阶段、筹备阶段、换届阶段三个阶段进行。第一阶段为准备阶段。准备阶段由协会秘书处制定换届方案,宣传发动相关单位积极参与,起草换届大会所需  相似文献   
444.
韩超 《商用汽车》2014,(19):110-111
未来,政府主管部门要联合内燃机行业严把质量安全关,淘汰落后产能,并引导企业积极研发节能环保核心技术,重点加强缸内直喷燃烧、电子控制、高效涡轮增压、排气后处理等技术的攻关、推广和应用,尽快提高我国内燃机工业的竞争能力。2014年9月1日,"2014年度内燃机先进技术国际论坛"在北京举行。本届论坛以"节能减排、技术创新、效率提升、燃料代替"为主题,邀请了政府主管部门领导、内燃机行业诸多专家学者,针对当前国内节能减排形势、内燃机先进节能技术发展及应用情况进行了广泛而深入的探讨。  相似文献   
445.
一、统合军地车辆保障机构,建立军民融合式维修保障体系 (一)科学确立军民融合式维修保障指导思想。一要由上至下“统”。从中央到地方、从总部到基层,逐级建立领导机构,研究制订配套法规制度,开展军地联合保障活动,为实施军民融合式车辆装备维修保障奠定基础、构建环境。二要由军到民“联”。采取军队提出需求,地方政府调控,军队和地方有资质、有实力的车辆修理厂、承制单位、企业参与的方式,在人才培训、装备修理、器材供应、技术服务等方面进行多方面协作,不断拓展军民融合式车辆装备维修保障的深度和广度。三要由点向面“合”。在推行军民融合式车辆装备维修保障的方式、方法上,应先试点,后推广;先单行业,后跨行业;先各省、市、县,后全国,最终实现变小联合为大融合,逐步走开军民融合式车辆装备维修保障的新路子。  相似文献   
446.
针对部队年度演训任务需要,为进一步提高在职汽车驾驶员综合素质.圆满完成年度军交运输保障任务,2014年2月中旬至3月下旬,济南军区所属71620部队结合复杂环境、艰苦条件、保障难度强度大等实际,采取野外驻训方式,组织了2014年度第一批次在职汽车驾驶员复训。复训突出汽车兵文化建设、基础驾驶技能、运输勤务、综合素质培养,坚持“安全高效、质量第一”的原则,区分训练层次,合理选用组训方法,在较短时间内取得了良好效果。  相似文献   
447.
随着现代技术特别是高技术在军事领域的不断运用.武器装备的不断更新,部队日常教学方法不断改进。组训形式不断规范,对汽车修理工士官队伍的综合能力要求越来越高。加强汽车修理工士官队伍建设,是当前部队重要的现实任务。结合部队实际.加强汽车修理工士官队伍建设急需着力解决以下问题。  相似文献   
448.
一、当前车勤分队驾驶员队伍“断层”原困分析 (一)驾驶员专业素质普遍偏低。一是驾驶员中普遍存在重技能轻理论的现象。很多驾驶员,对车辆构造、内燃机原理、交通法规等知识不熟悉。二是部分单位消极保安全,对一般课目训练多.对夜间驾驶、复杂道路驾驶等风险大的课目偏训、少训甚至不训。三是技术单一,无法满足岗位需要。  相似文献   
449.
为了进一步加强西部城市公交企业的沟通交流,促进公交都市建设和深化公交企业改革,2014年10月16日,由重庆市公其交通控股(集团)有限公司主办、重庆恒通客车有限公司协办的中国西部城市公交企业第14届年会在重庆澳维酒店隆重召开。晕庆市公交企业领导以及来自西安、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐、成都、昆明、贵阳、南宁、拉萨、包头、呼和浩特、重庆等13个城市公交公司及各省公交协会领导近60人参加了此次年会。  相似文献   
450.
王艺超 《时代汽车》2014,(10):76-78
第十五届武汉国际汽车展览会(下称:武汉车展)于2014年10月16-21日在武汉国际博览中心成功举办,展出规模达14万平方米,为期6天的展会共计销售车辆9734辆,接待观众超过45.2万人次,共有1500多家新闻媒体的近4000名记者到场报道展会盛况。作为中部地区最大的汽车盛会,武汉车展已成为汽车行业交流的重要平台。展会期间,多项行业盛会同步开幕,行业领导与专家与业界同仁一道积极参与各种主题活动,进行深入的行业交流互动。  相似文献   
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