移动的音乐天堂--汽车音响系统简介

汽车音响的发展史，从一个侧面反映着电子技术的发展史。电子技术的每项重大技术进步都推动着汽车音响的发展。1923年，美国首先出现了装配无线电收音机的汽车，随后许多汽车步其后尘，在仪表板总成上安装了无线电收音机。这时候的车用无线电收音机都采用电子管。直到20世纪50年代半     

随机振动响应计算在ANSYS中的一种实现方法

为较好地再现复杂结构的随即振动,应以尽可能多的频率点描述基础激励谱的形状.但ANSYS中对频率点的限制为50点.为克服这一限制,采用频率响应计算取代了直接到随机响应计算.这种方法用于某复杂结构的随机振动仿真中,取得了很好的效果.     

基于频率响应与图像特征提取的动车组变压器绕组状态诊断方法研究

动车组变压器是保障高速铁路稳定运行的核心设备,频率响应法是目前检测变压器绕组状态的有效方法。为提升车载变压器绕组状态诊断的准确性,结合暂态信号与频率响应法提出基于频率响应与图像特征提取的动车组变压器绕组状态诊断方法。搭建试验车载变压器绕组故障模拟平台,获取不同故障类型和故障位置的频响曲线,利用类Gram矩阵结合幅频和相频曲线信息,再利用密度分层法转换为伪彩色图,提取对应的灰度共生矩阵和灰度差分矩阵特征值,根据鹈鹕优化支持向量机方法对绕组故障进行诊断。试验结果表明：车载变压器绕组故障发生时,伪彩色图能够反映出故障信息,有利于图像分析和特征提取,采用基于频率响应与图像特征提取的动车组变压器绕组状态诊断方法能够识别车载变压器绕组的典型故障类型和位置。     

钹式水听器的改进和测试

钹式水听器体积小,灵敏度高,但其接收性能不够稳定,接收频带较窄．为了克服这些弱点,对其结构进行改进．运用双片陶瓷并联代替单片陶瓷,并缩小陶瓷半径．再通过有限元仿真实验和水池实验,对改进前后的钹式水听器进行测试,结果表明,改进后的钹式水听器接收性能更加稳定,接收频带也明显增加,同时其灵敏度依然较高．     

船模规则波自航试验方法

阐述了船模规则波自航试验的方法、规则波中自航因子频率响应曲线的数据整理和表达方法、不规则波中收到功率的谱分析统计预报方法,并给出了不规则波中船舶的失速预报方法。     

电磁干扰对电力线网络的传输质量与频谱的影响

电力线通信（Power-Line Communication,PLC）系统是利用信号耦合的方式,将载波耦合到AC电力线的弦波信号上,经由电力线来传输网络数据.本文主要探讨常见的家电用品对PLC系统的影响.量测工具使用LabVIEW软件来撷取数据,针对距离、电器设备差异计算信噪比（SNR）、信道频率响应（CFR）以及上传/下载速度对通信质量影响.由量测的结果得知,目前PLC系统所遇到的衰减问题大多与外界的噪声大小或与AC传输线的距离有关,经由量测的资料结果可以当作改善PLC系统效能的依据.     

音色过人的HERTZ ES系列

意大SUELETFROMEDIA公司是一家久负盛名的功放生产厂家，她生产出的功放不仅强劲有力，而且音色独特。近几年公司为了研制出能与AUDIOSN相匹配的扬声器，各位研发人员呕心沥血，经过反复测试反复修正，推出了HERTZ品牌。最近公司推出的全新ES低音系列是一款内外兼优的产品。她不光以音乐性强，音乐味浓厚见称，而且外表也十分诱人。回想起大名鼎鼎的     

汽油汽车瞬态排放简易检测方法探讨

建立了汽油汽车瞬态排放简易检测方法,包括能方便实现的瞬态工况,采用五组份排放分析仪检测瞬态排放;进行了瞬态排放简易检测,结果表明,基于本文的方法可获得汽油汽车瞬态排放状况.     

基于iSIGHT的环肋圆柱壳动力学优化设计

介绍iSIGHT多学科优化设计软件的一些基本功能。以环肋圆柱壳结构优化为例建立了结构优化模型。在iSIGHT平台上对集成Patran／Nastran软件进行了环肋圆柱壳的结构优化，优化内容包括了结构模态频率的优化和频率响应时的节点加速度的优化。     

运用频响函数分析机车车辆二系悬挂的减振性能

提出了频率响应函数估计的试验研究方法,并以构架振动为输入、车体响应为输出来研究车辆的二系悬挂减振性能。分析表明,SW—160型转向架的二系悬挂在0.5Hz和1.7Hz附近有较高的横向传递率,而209HS型转向架在1.8Hz附近的垂向传递率比SW—160型转向架高。运用SPAMP方法找到了SW—160型转向架横向传递率较高的原因,据此调整了二系悬挂,重新进行了在线测试和试验分析。构架至车体响应的频响函数估计表明,调整二系悬挂后,SW—160型转向架在0.5Hz和1.7Hz处的横向传递得到了有效的控制,横向减振性能显著提高。