无线调车机车信号和监控系统实际应用中无线通信解决方案研究

在配有无线调车机车信号和监控系统(STP)的铁路车站,如果站场存在高建筑物、山体、多隧道、特长隧道等特殊情况,会使车地无线通信出现信号弱或者无信号现象。针对这些特殊站场情况,给出几种无线通信解决方案,并在实际工程项目中有效地解决信号弱或者无信号问题。     

巴黎备忘录发布船旗国和被认可组织表现新名单

据悉,在6月召开的第45次巴黎备忘录(Paris MoU)会议上,备忘录委员会通过了2011年PSC检查结果,并批准了新的船旗国和认可组织表现名单。新名单于2012年7月1日起生效。白、灰和黑名单(WGB)反映了从高品质船旗到具有高风险和非常高风险船舶在内的所有船舶表现情况。上一年,在白、灰和黑表现名单上,所有80个船旗中,有42个船旗被列入白名单,20个船旗被列入灰名单,17个船旗被列入黑名单。白名单代表了持续低滞留率的高质量船旗。今年白名单数量上升了1个,总数为43名。新进入白名单的船旗有:法罗群岛、瓦努阿图、拉脱维亚和伊     

证书签署失误导致的船舶滞留

2012年7月17日,珠海3名PSC检查官对停靠在珠海电厂的一艘悬挂利比里亚旗散货船进行检查。在检查证书文书时,检查官发现S/C证书存在3个问题,随后对船体、驾驶和轮机部分进行了检查,检查完毕后共开具6项缺陷,经评估认定,其中2项证书缺陷为严重缺陷,按照滞留程序,对船舶实施了滞留。     

基于BP与Elman神经网络的发动机缸壁间隙检测

以DA462型发动机为研究对象,发动机在1 500 r/min固定转速下人为改变缸壁间隙,并采集缸壁表面的振动信号,利用区间小波包提取信号的特征向量,采用部分测试信号为训练样本,小部分样本为测试样本,分别用BP神经网络和Elman神经网络方法识别不同的缸壁间隙。结果表明,与BP神经网络相比,Elman神经网络能够快速高效的识别出不同的缸壁间隙。     

“S”轮连续五次被滞留引发的思考

文中摘取2014年10月31日公布的东京备忘录低标准船舶"S"轮的港口国检查记录,分析了该轮在最近12个月内连续被滞留5次的缺陷情况,提出了进一步加强和改进船舶安全管理及港口国监督检查的建议。     

2014年四季度中国PSC检查主要数据

<正>一、中国PSC检查情况(一)检查数量2014年四季度,中国各PSC检查单位共进行PSC检查1 610艘次,发现缺陷6 497项,单船缺陷数量为4.04项,滞留船舶83艘次,滞留率为5.16%。各直属海事局的PSC检查数量见下表:其中,山东海事局PSC检查数量达到了284艘次,江苏海事局为263艘次,广东海事局为245艘次。在单船缺陷数量方面,长江海事局为7项,江苏海事局为5.32项,     

加强安全管理降低PSC滞留率

据今年1月到7月份统计来看,我国船舶被滞留的事件主要发生在亚洲的PSC(港口国检查),占被滞留船舶总数的77.3%,其中又以日本PSC滞留的船舶最多,占被滞留船舶总数的40.9%;其次是PARIS MOU,占总数的18.2%.     

轮机部操作指南

本文是依据THE SWEDISH CLUB根据国际海事组织95年修正的关于海员培训、考证和值班标准的公约而制定的轮机部操作指南的译文。对轮机部人员在船舶实际安全操作、PSC检查和减少滞留有着指导性的意义,为船舶的安全营运提供了可遵循的依据,是实现船舶安全生产的可靠保证。     

谈PSC检查及避免船舶被滞留的措施和做法

介绍了PSC的由来、工作依据、程序和目的,分析中国船舶在国外PSC检查中的滞留状况、主要缺陷和主要原因,指出了避免被滞留应采取的措施和做法。     

从一艘油轮在美国被滞留说起

2006年8月8日某油轮在美国Long Beach港接受PSC检查时被滞留,三项滞留缺陷项目是：①检查时12个油舱中有8个舱含氧量高于8％（应该低于8％）;②几个油舱的含氧量高于8％,产生了危险环境,表明船舶SMS没有满意执行;③几个油舱的含氧量高于8％,表明船员对船上的重要程序不了解。