工信部确定柴油车国IV排放标准实施日期

2014年4月23日，工业和信息化部（下简称：工信部）发布2014年第27号公告。该公告称，为落实《节能减排“十二五”规划》和《大气污染防治行动计划》，促进大气污染防治，减少汽车尾气排放，保护消费者权益，工信部将于2014年12月31日废止国Ⅲ柴油车产品《公告》，2015年1月1日起国Ⅲ柴油车产品将不得销售。请各生产企业积极做好产品排放升级生产准备，合理安排国Ⅲ柴油车产品库存销售，做好车辆生产一致性管理工作。该公告表明全国柴油车延期数次的国Ⅳ“大限”终有了新的日期。     

SiC颗粒增强Al基复合材料的研究及应用

现代工业的高速发展,以及材料轻量化的趋势,对材料提出了越来越高的要求。材料专家研究和发明了许多高性能的新材料,现代复合材料就     

庄信万丰发布《铂金2007中期年鉴》

中国是世界上铂族金属（PGM）最重要的市场之一。随着法规对汽车尾气排放标准的日渐完善，所有的汽车必须将逐渐地被规定采用铂制钯制的汽车尾气净化催化剂，因此这一领域对铂族金属的需求将十分可观。     

北京英泰世纪环境科技有限公司

北京英泰世纪环境科技有限公司致力于废气净化领域，主要从事内燃机尾气后处理系统装置的研发、生产及销售。公司面向国内外整车制造和催化器封装企业，为汽车、摩托车、全地形车及小型通用发动机生产厂商提供满足美国、欧盟、日本、印度、巴西及我国现行排放标准的系统解决方案及产品。公司拥有年产150万件的金属载体催化器生产线，是国内金属载体催化器的主要供应商。公司承担了国家十一五863重点项目“摩托车排放污染控制技术”课题，十一五期间将建成年产500万件、满足国Ⅲ以上摩托车排放标准的高性能催化器生产线。热忱欢迎国内外客户前来洽谈合作，北京英泰恭候您的光临！     

电装新款冷冻机发布 有利于环保与节能

为了有效降低汽车柴油机废气排放的污染,北京、上海等大城市将会提前招待欧Ⅲ排放标准。燃油喷射系统是柴油机     

发动机全方位常规养护新技术综合介绍

“发动机全方位常规养护新技术”是中国汽车排放I/M运行机制研究课题组、中国汽车报信息中心、北京龙泉绿爽科技有限责任公司按照国际通行的汽车检查维护I/M制度要求共同设计开发、共同推广的一套全新的发动机常规养护方法和技术。一、新技术内容:     

燃料辅助喷射对柴油机起动着火及排放的影响

为了研究辅助燃料对柴油机起动工况着火及排放的影响规律,在柴油机起动过程中,向进气道内分别喷射不同浓度的乙醚和C3H8进行了试验。试验结果表明:辅助喷射适当种类的燃料,可实现诱导、促进着火并改善燃烧的目的。辅助燃料除应具备良好的挥发性外,其着火性也是改善起动性能的重要因素。进气道喷射C3H8会抑制起动着火性,随喷射浓度的增加,燃烧恶化,HC排放升高;喷射适量浓度乙醚,可以促进起动过程着火,完全消除起动工况失火和不完全燃烧循环,在降低HC排放的同时,减少PM排放50%以上。     

摩托车国Ⅲ催化剂涂层性能的改善试验

我国摩托车污染物排放法规日趋严格,催化剂作为污染物控制装置中的一部分所承担的压力大大提高.新型的、满足国Ⅲ排放标准的催化剂要求起燃温度低、耐久性好,通过改进催化剂涂层来优化催化剂老化态的起燃温度及耐久性,达到催化剂耐久性的提升.     

国Ⅲ、国Ⅳ排放标准与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准的差别

中国轻型汽车国Ⅲ：国Ⅳ排放标准在污染物排放限值上与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准完全相同；但在实验方法上作了一些改进，在法规格式上也与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准有很大差别。     

影响塑料发泡颗粒轻质土强度的因素及其试验研究

利用室内试验方法,对水泥掺入量、塑料发泡颗粒体积含有量、养护龄期、养护环境等因素对塑料发泡颗粒轻质土强度发挥的影响进行了分析,得到了塑料发泡颗粒轻质土的强度发挥在各种不同因素影响下的变化规律。结果表明,轻质土的强度随轻质土中水泥含有量的提高及龄期的延长而增长,可以用指数函数描述轻质土强度与龄期、水泥含有量之间的相关关系;增大轻质土中塑料发泡颗粒体积比,引起轻质土的强度下降;水下环境对轻质土的强度发挥不利,为利于轻质土的强度发挥,在工程应用中应考虑采用有效的排水措施或尽量在水上部位使用。