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1.
为解决传统目标识别过程中目标不能移动、动态追踪等问题,基于OpenMV,采用PID控制、模块识别、颜色识别、图像处理等技术和方法,设计了一种能够自主动态追踪目标物体的云台系统。锥桶的动态追踪识别测试结果表明:系统能够较好地完成动态追踪。 相似文献
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6.
炎热的夏天,经常开车的朋友们都被越来越毒的阳光晒得苦不堪言。这时,给爱车贴膜成了安然度夏的当务之急。汽车防爆太阳膜是取代老式太阳纸的一种新型车窗隔热材料。它具有良好的透光视性、无视线盲区、高隔热节能、防紫外线、防爆等优异性能,这些性能都是老式太阳纸和窗帘所不具备的,那么,在选购车用防爆膜时,怎样才能判别出膜的好坏呢? 相似文献
7.
对汽车进行改色,通常是由于车主对自己的汽车颜色不满意,想改喷其它颜色,或客户在购买新车时觉得车的颜色不够理想,要求改喷其它颜色。由于改色汽车的漆膜都是完好的,附着力较强,所以不能将原装漆清除,只能对原装漆的表面进行打磨,其目的是将光滑的原装漆膜打磨出均匀的细砂纹,以增强新漆的附着能力。在喷涂新漆之前,必须先进行基层处理,才能保证涂层质量。 相似文献
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变化光照条件下交通标志检测算法的准确率往往会显著降低。针对此问题,提出了1种新颖的概率图建立方法,并结合最大稳定极值区域特征进行交通标志检测。该方法包括3个处理步骤:①根据不同光照条件对真实场景交通标志样本图像进行明确分类以构建多类颜色直方图,将交通标志输入图像由原始色彩表达转变为概率图(直方图反投影);②通过在概率图上进行 MSER特征提取,获取候选的交通标志区域;③根据候选区域的面积、宽高比等特征快速有效去除非交通标志区域。实验结果表明在弱光照和强光照条件下基于归一化RGB的交通标志检测算法检测准确率分别下降到84.4%和83.0%,基于红蓝图的交通标志检测算法检测准确率分别下降到87.4%和86.3%,提出的算法在变化光照条件下依然可以保持90%以上的检测准确率,对光照变化有较好的鲁棒性。 相似文献