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351.
结合铁阜高速公路K147 100~K147 260、K147 360~K147 700两段路基挖方,通过对该段风化粘土矿的工程地质特性分析,提出强风化粘土矿可以作为路基填料。 相似文献
352.
某地铁深基坑工程,工程主体分布于富水上软下硬的复杂地质条件,设计选用三轴搅拌桩作为止水帷幕并要求三轴搅拌桩进入风化岩层,隔断基坑内外的透水层,搅拌桩如何进入风化岩是一个值得研究的技术难题。通过对三轴搅拌桩的机械选型、设计三轴搅拌桩钻头的结构形式、适用此地质条件下的施工参数等方面进行详细研究,实现三轴搅拌桩止水帷幕在泥质粉砂岩中的成功施工,达到彻底隔断透水层的目的。主要研究结论如下: 1)富水上软下硬复杂地质条件下可以选用三轴搅拌桩作为止水帷幕; 2)三轴搅拌桩入岩后,在类似地质条件下可选用钻孔桩+三轴搅拌桩代替地下连续墙作为围护结构体系,以节约投资。 相似文献
353.
在有些山区存在大量的风化砂岩,同时山区土地资源缺乏,如果能因地制宜地使用风化砂岩材料,将会带来节约土地和保护环境的社会效益和经济效益。结合风化砂岩在施工中的应用经验,从若干方面论述风化砂岩的物理性质、基本特性以及在公路路基施工中的应用方法,可为公路技术人员提供参考。 相似文献
354.
355.
工程介绍
山东泰山路桥工程公司与中油建工(CPECC)合作承建的巴基斯坦印度河55号公路12B项目.全长35.7KM,北距巴国白沙瓦市约80KM。大致南北走向,为巴国南北高速公路大动脉的右半幅,地处山岭、重丘区。该工程地处亚热带,气候炎热干燥,年平均气温20℃以上.年降雨量300mm左右。桥位河流为季节性河床.土质以风化砂岩和砂岩为主。 相似文献
356.
层状复合顶板巷道稳定性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
采用ANSYS有限元计算模型对层状结构岩层巷道开挖施工进行了弹塑性二维分析,发现巷道底板和煤帮中点位移随着巷道宽度的增加而增加,增加基本按照线性规律,增加幅度比较平缓,即底板和煤帮中点的位移对巷道宽度的变化不敏感.同时对巷道上部层状项板建立两端固支的力学模型,得到巷道顶板下沉的解析解,由此研究不同高跨比的围岩变形、应力变化模式和破坏特征,对层状岩层巷道的安全评价和支护有一定的指导意义. 相似文献
357.
岩层顺层边坡稳定性分析及防治对策 总被引:3,自引:1,他引:2
对岩层顺层边坡工程的破坏特点和形态进行了论述,提出了主要防治措施,并用岩层顺层边坡破坏的工点为例,对边坡稳定进行了定性和定量的分析评价。 相似文献
358.
在缺乏天然砂砾又有风化碎石材料的地区和路段修建公路,路面基层采用综合稳定或水泥稳定风化碎石结构.比较经济适用。 相似文献
359.
360.