重型绞吸式挖泥船挖掘中风化岩影响因素分析

针对目前国内外疏浚岩石理论及岩石疏挖工艺研究较少的现状,以重型绞吸式挖泥船在中风化岩石条件下的挖掘施工数据为基础,提出了疏浚岩体基本质量指标修正值[BQ]TH,并对中风化岩石性质与施工参数的相互影响因素进行分析。结果表明,绞刀切片厚度、绞刀转速、绞刀功率等施工参数与岩体基本质量指标修正值[BQ]TH的相关性较好,并拟合得出相应的经验公式,对挖岩工艺的改进具有指导意义。     

深基坑顺向岩层高边坡的支护施工

在工程建设中,基坑工程属于综合性比较高的工程建设项目,结合某工程实例,对基坑顺向岩层高边坡的施工技术进行探讨,提出为了保证施工的质量,除了需要结构工程技术人员和岩土工程人员之间的紧密配合以外,还需要根据具体的施工环境,选用合理的施工技术.实施效果表明,该岩层高边坡的施工质量和设计均符合施工的基本要求,效果良好,值得同类工程借鉴.     

黄铁矿岩石微生物风化作用的试验研究

岩石风化会造成岩体结构改变和物理力学性质恶化,造成工程失效和地质灾害。岩石风化尽管受到了岩土工程学家的关注,但对岩石生物-化学作用仍是需要关注的重要内容,特别是对富含硫化物的黑色岩石和煤系地层。以黄铁矿岩石为研究对象,通过微生物风化作用试验研究结果表明:微生物作用可使黄铁矿岩石的风化速率提高1个数量级,形成酸度更低,腐蚀性更强的水环境;在微生物作用下,黄铁矿硫化物等会加速风化,造成岩体结构破坏;黄铁矿风化形成的酸性水环境会腐蚀长石等岩石骨架矿物,恶化岩体完整性,降低岩体强度,从而导致很多工程事故和地质灾害     

岩溶隧道防突安全厚度研究综述及估算方法探讨

对岩溶隧道防突岩层安全厚度的发展现状作了全面综述,分析比较了定性分析法、半定量分析法和定量分析法3类研究方法的优劣及相互关系,结合有关研究成果,深入探讨了当前岩溶隧道防突岩层安全厚度的研究特点、不足之处及发展趋势。考虑到目前所用方法的复杂性与局限性,提出了裂隙密度影响指数概念,并给出其取值标准,在此基础上对防突安全岩层岩体的等效弹性模量和等效泊松比进行估算,得到可依据勘察数据资料进行适当估算的岩溶隧道防突岩层安全厚度估算公式,并结合实例进行具体计算分析,验证了估算公式的合理性、有效性和可行性。     

旋挖钻机在之江大桥深埋硬质岩层中的应用

结合之江大桥水中钻孔灌注桩施工实例,介绍了钢护筒埋设、泥浆配制等施工技术,指出旋挖钻机在不同地层中的钻进工艺及控制要点,特别对旋挖钻机在深埋硬质岩层钻进工艺进行了研究,提出先用小直径不取芯筒钻钻进,后换用嵌岩短螺旋钻斗入岩,再换用大直径不取芯筒钻以进一步松动岩面,最后用嵌岩双底捞砂钻斗钻进取渣.为旋挖钻机在硬质岩层钻进提供了一种新的施工方案,对同类工程施工具有指导意义.     

滇中红层贫水岩层区找水方法探讨

采用“柔脆岩互层受力破碎效应”理论,分析了红层区贫水岩层地下水的形成条件,探讨了贫水岩层地下水的富集规律,提出了一些行之有效的找水标志,并用打井实例说明了“柔脆岩互层受力破碎效应”理论以及贫水岩层找水标志的具体应用,找到了水源抗旱。     

大丽铁路玄武岩全风化带膨胀土的工程特性及治理

通过对大丽铁路玄武岩全风化带膨胀土的工程特性分析,提出了路基工程的处理对策,为滇藏线的延伸积累资料,亦为今后类似工程问题的治理提供可借鉴的经验。     

风化花岗岩土滑坡排水特性的研究

风化花岗岩土属于砂质土的范畴,由风化花岗岩土边坡而发生的各种事故通常是渗流水造成的;土的压实特性是由土与水之间的相互作用来决定的,同样土的干密度和剪切强度是随着其压实特性的变化而变化的;即便是密实风化花岗岩土渗入不适当的水后也会引起事故。本论文以讨论风化花岗岩土中水的活动机制为目的,通过各种实验来分析土的物理特性和地下水水位变化之间的关系;从而得出相关的实验成果。     

泥石流预报中地质判据的主要因素分析

本文在大量实际工怍和资料积累的基础上，就泥石流预报中地质判据的主要因素进行分析．采用岩组类型．地质构造特征，岩体破碎程度、岩体风化程度和固体物质补给方式等五项因素作为评价泥石流地质条件的基本变量，并提出地质判据中主要因素的分类标准和实例。     

青岛地铁上软下硬岩层区间隧道断面设计优化

以青岛地铁3号线宁夏路站—敦化路站化区间隧道上软下硬岩层段为工程背景,利用数值模拟对三种断面隧道施工沉降、衬砌结构受力、塑性区分布、断面开挖面积和配筋面积的变化规律进行研究,并结合模拟结果与现场监测数据对隧道开挖断面进行综合优化。研究结果表明:拱部削尖马蹄形断面能保证隧道施工安全,且断面配筋面积最小,经综合考虑隧道施工的安全性与经济性,为最优断面方案。