斜拉桥的抗风设计及制振措施

本文论述了斜拉桥的对风反应，抗风设计及制振措施在实桥的应用事例。     

客车造型与风窗设计

综述了客车造型与风窗的发展情况,强调了风窗设计在客车造型方面的重要性,并对国内大客车行业在车身造型及风窗设计上存在的问题进行了分析。     

渝湛高速公路(粤境段)噪声防治对策

就噪声防治对策及在渝湛高速公路(粤境段)的具体工程应用,总结和提出一些处理措施.     

用双频率调质阻尼器抑制桥梁风振响应的分析及设计

针对桥梁结构同时具有竖弯和扭转风激响应的特点,提出用双调制频率的调质阻尼器抑制桥梁风振响应,给出了建议的分析步骤和设计方法.     

用双频率调质阻尼器抑制桥梁风振响应的分析及设计

针对桥梁结构同时具有竖弯和扭转风激响应的特点，提出用双调制频率的调质阻尼器抑制桥梁风振响应，给出了建议的分析步骤和设计方法。     

浅谈汽车安全玻璃

介绍了汽车安全玻璃的种类，生产方法以及检测内容，手段，指出普通钢化玻璃做为汽车玻璃的一种，只能用在汽车其它部位上，而不能用于汽车前风窗，汽车前风窗应该采有区域化钢化玻璃，夹层玻璃或高抗穿透性夹层玻璃。     

客车纯柱形风窗玻璃设计探讨

通过对三段圆弧组成的客车风窗玻璃安装倾斜角的确定，探讨客车纯柱形风窗玻璃的设计计算方法，以及风窗上下止口弧线的计算。采用这种方法设计的风窗玻璃精确度高，各点（特别是四周中边缘处）均能准确的数据，并且是纯粹的柱形玻璃，完全展开曲面，能够方便地确定平玻璃的大小及形状。     

准高速东风型列车风速度场特性初探

本文利用三维超声风速温度仪及数字三杯式风速仪，测量了列车风的速度分布，初步探讨了速度场的诸多特性－－非定常特性，沿侧向分布特性，与列车速度、自然风风、风速关系等。     

基于CFD的连续刚构桥主梁风荷载数值模拟研究

基于计算流体动力学(CFD),以某高墩大跨连续刚构桥的典型断面为背景进行数值模拟,引入无量纲的静力三分力系数概念,对比分析风攻角、梁高等参数对桥梁主梁截面气动力特性的影响,并结合可视化流场分析其作用机理。结果表明,CFD方法能直观分析钝体绕流特征及结构的气动力特性;箱梁断面升力系数受风攻角的影响较大,阻力系数受梁高的影响较大;梁高越大,主梁截面的三分力系数随风攻角变化的幅度越小,流场分布越复杂。     

大跨度钢管砼拱桥拱肋施工阶段风致响应研究

以贵州大小井特大桥主桥施工为依托,利用ANSYS15.0建立缆索吊装施工方法下最大悬臂状态有限元空间分析模型,分析大跨度钢管砼拱桥在静力风和脉动风作用下,最大悬臂状态、最大悬臂前一节段和前两节段3种施工阶段拱肋的位移响应。