全文获取类型
收费全文 | 1187篇 |
免费 | 16篇 |
专业分类
公路运输 | 419篇 |
综合类 | 243篇 |
水路运输 | 205篇 |
铁路运输 | 302篇 |
综合运输 | 34篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 59篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 50篇 |
2011年 | 50篇 |
2010年 | 79篇 |
2009年 | 68篇 |
2008年 | 76篇 |
2007年 | 70篇 |
2006年 | 67篇 |
2005年 | 52篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 60篇 |
2002年 | 59篇 |
2001年 | 64篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 5篇 |
排序方式: 共有1203条查询结果,搜索用时 682 毫秒
201.
酒后驾车易引发安全事故,这已基本上成为大家的共识。但是,酒后驾车为何易肇事,以及其严重程度究竟有多大,也许并非每个人都十分了解。美国密歇根大学的梅洛博士(Dr,R.Malo)和一些研究人员,对这些问题进行了长时间的调查研究,作出了一些分析,并列举了一些具体数据。 相似文献
202.
超限超载运输车辆对公路的影响及管理措施 总被引:1,自引:0,他引:1
超限超载运输是公路第一杀手,严重破坏公路路面及桥梁设施,造成国家交通规费的大量流失,容易引发道路交通事故,危及人民群众的生命财产安全,导致汽车工业的畸形发展;整治违章超载必须加强教育,提高公民的交通意识和法治观念,提高执法人员的整体素质,加大执法力度,并实行宏观调控和综合治理。 相似文献
203.
阐述了机动车尾气污染对城市低空大气环境和人体健康的危害,对三元催化器的安装方法,柴油滤清器,双燃料车等一些具体治理措施提出了不同算法,指出了推行检查/维护(I/M)制度是治理发地气最科学有效的方法。 相似文献
204.
205.
206.
207.
兰州市机动车尾气污染原因初探 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对城市机动车尾气污染的危害、特征分析,探讨了兰州市目前机动车尾气污染的原因,对兰州市机动车保有量、兰州市道路基础设施、兰州市道路车流量及车型比例状况、空气质量标准和机动车排放标准、燃料等方面进行了认真调查和客观的分析,为有关部门治理机动车尾气污染提供了管理和决策的依据. 相似文献
208.
酒额铁路戈壁风沙流地区沙害成因及防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
《铁道标准设计通讯》2015,(7):32-35
戈壁风沙流是西北地区一种较为常见的风沙灾害,严重威胁到铁路的建设与运营,以酒额铁路为例,采用现场调查和室内分析的方法,对该地区戈壁风沙流结构、特征、形成原因及危害形式进行分析,结合酒额铁路所经区域的自然地理、气候特征等条件,提出戈壁风沙流地区选线的基本原则,阐述以预防为主防治结合的治沙思路和植被防沙为主、工程防沙为辅的防治措施。 相似文献
209.
褚卫松 《铁道标准设计通讯》2014,(11):41-43
双块式轨枕作为双块式无砟轨道的重要组成部分,承受列车荷载并将荷载传递给道床板。武广、郑西高速铁路中分别采用了CRTSⅠ型、CRTSⅡ型双块式无砟轨道结构。对于兰州至乌鲁木齐第二双线,全线多处于严寒、温差大、风沙大、日照强、干旱缺水等恶劣自然气候条件下,国内外尚无类似条件下铺设双块式无砟轨道的工程实践。结合沿线气候特点易造成双块式轨枕沙埋、磨蚀等病害,提出加高承轨台、改进桁架筋布置、增加挡肩内配筋、枕内钢筋绝缘等措施,解决了气候对双块式轨枕带来的不利影响,并在全线得到推广应用。 相似文献
210.
研究目的:鱼一线地处柴达木盆地西北边缘地带,自然环境恶劣,地质条件复杂,线路穿越了世界上最大的雅丹地貌(俗称"魔鬼城"),风沙、盐渍土遍布,湖盆低洼地带存在软土、盐岩。在该地区进行地质选线对于降低后期勘察设计难度、减少投资、降低后期维护费用等方面起决定性作用。本文针对线路穿越风沙、软土、盐渍土、盐岩四类工程地质问题时,采取何种地质选线的技术原则进行了研究。研究结论:(1)在本次地质选线过程中,综合采用了遥感解译、地质调绘、钻探、试验等勘探方法,查清了沿线的工程地质条件;(2)对线位比选起决定性因素的工程地质条件主要有风沙、软土、盐渍土、盐岩,选线应遵循"绕避为主"的原则;(3)通过对北线方案(CK)、中线方案(C9K)、南线方案(C10K)三条线位进行比较,得出中线方案优于北线方案、南线方案,宜做为本线的推荐方案;(4)本研究能够为类似地区的工程项目选线研究提供一定的借鉴。 相似文献