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11.
桩基础边载作用会在桩周产生负摩阻力,进而危及软土地区高桩码头、人工岛、路基等工程的安全。通过开展黏土中单侧堆载作用下单桩室内模型试验,测定桩身应变、桩顶沉降和水平位移,研究边载作用距离和桩型对桩身轴力及弯矩的影响,探讨桩身负摩阻力、桩顶沉降和水平位移在黏土固结过程中的时间效应。结果表明:边载作用距离对桩身最大轴力和最大弯矩有较大影响;翼板桩会增加桩身最大轴力和最大弯矩;负摩阻力和有效应力系数随时间增长且增速趋缓;增加边载作用距离和添加翼板都会提升桩身中性点位置,在这两组试验中均提升了8.33%。 相似文献
12.
《铁道标准设计通讯》2016,(1):59-65
水流冲刷可导致桥梁桩基础周围土体受到侵蚀,其后果轻则降低桩基础承载力,重则导致整座桥梁坍塌。尽管有关桥梁桩基础冲刷的研究很多,而涉及如何评价冲刷对桥梁桩基础承载性状影响的研究却较少,但正在受到学术界与工程界的高度重视。在分析由冲刷引起桥墩、桥台及桩基病害的基础上,重点从理论分析、数值模拟、模型试验等方面评述冲刷条件下,桩基水平和竖向承载性状的研究现状与进展,认为急需更多系统性的研究以探求合理的理论分析方法。因而,有必要进行大量的数值模拟和模型试验甚至是现场试验来研究桩基的冲刷性状,进而为找到分析冲刷对整座桥梁结构安全性能影响的实用评估方法提供理论基础。 相似文献
13.
14.
15.
墙背填料为砂性土的短卸荷板式挡土墙离心模型试验 总被引:1,自引:0,他引:1
本文利用离心模型试验技术对短卸荷板式挡土墙进行了试验分析,在墙背填料为砂性土的情况下,通过对墙体位移的控制,得到了主动极限状态下的墙背土压力及卸荷板上的土压力的大小和分布。 相似文献
16.
张中祺 《西南交通大学学报》1996,31(2):158-163
在900余组次水力模型试验的基础上,对现行铁路八字翼墙进口盖板箱涵及拱涵定型图正交和斜交涵洞水力特征值选用的可靠性及合理性进行了验证;对涵洞设计中采用的计算方法提出了修改建议;提供了涵洞水力计算方便可行的经验公式;讨论了自行设计的斜交涵洞与定型图正交涵的关系。 相似文献
17.
18.
采用试验研究与理论计算相结合的方法研究了一条双体船在突风中的安全性,阐述了突风试验的方法和设备,并用时域的方法进行了该船横摇运动的理论计算,研究了该船的最大横倾角及其发生的时间。将理论结果与试验结果进行了比较和分析。 相似文献
19.
20.