粗集料表面纹理轮廓线分形分析及不同维数算法探讨比较

采用激光三角测量技术对路面常用的花岗岩、玄武岩、石灰岩等粗集料表面微观纹理进行测量,对各表面轮廓线及其所对应的原始数据采用多种分维计算方法进行分析。利用MATLAB平台,分别编程计算各轮廓线和原始数据的分形维数,并以科赫曲线(KOCH)等标准分形图形进行了标定,认为采用计盒维数法可靠可行。粗集料表面纹理维数越大则粗糙程度越复杂,因此为面层石料的优选提供了新的方法和指标。     

剪切波速与标准贯入击数N值的关系研究

剪切波速是评价场地土动力特性的重要指标。利用回归方法对天津王庆坨地区实测的剪切波速和相应的标准贯入击数、土层的深度进行统计分析,建立了剪切波速和标准贯入击数、土层深度的定量关系,结果表明土层深度H是当地剪切波速的最佳回归参数,这对天津地区的工程场地的分类和评价有参考价值。     

2010年年中金价或见1，300高位

金融海啸爆破后,黄金价格于2008年10月见底反弹,并在2009年屡创新高。在美国政府大开印钞机器的推动下,现货黄金於2009年12月3日更是创下每盎司1,226．10美元的历史高位。去年一整年,因为美国联邦基金利率已被调整近零,投资者对美元失去信心,美元持续疲弱,黄金一贯作为对冲美元贬值风险资产的吸引力大增,把黄金纳入投资组合中是大多数投资者一个自然不过的选择。     

隧道施工岩爆安全评价量化指标体系研究

岩爆是隧道施工中发生频率较高的突发性地质灾害,可能造成严重后果,必须通过形成岩爆安全评价量化指标体系对岩爆风险进行评估和控制。对事故的机理和分类进行了较为细致的总结,并对岩爆安全指标进行识别。利用以层次分析法为基础并加以改进的乘积标度法处理岩爆安全指标,确定多项目多层次各项指标的相对重要性,形成一套完整的施工岩爆安全评价量化指标体系,并应用于工程实例,得到该工程岩爆总体风险评价等级。     

基于灰色层次分析法的高速公路企业运营效益风险评价研究

对高速公路企业运营效益进行风险评价,可以为企业管理者在效益决策时提供依据。在对高速公路企业运营效益风险评价方法广泛研究的基础上,针对其局限性,提出了灰色层次分析法模型。该模型在建立评价指标体系的基础上,将灰色理论和层次分析法结合起来,并对高速公路企业运营效益风险进行评价,得出评价结论。文章运用该模型对某省的高速公路企业运营效益风险进行评价,验证了此模型的正确性。结果表明,运用该模型可以对高速公路企业运营效益风险评价得更科学合理,该方法具有一定的使用价值,结论可靠,可以让管理者对风险程度有清晰的认识。     

基于风险导向的高速公路公司项目投资的内部控制研究

项目投资是高速公路公司的重心和核心,项目投资风险控制的效率直接决定着高速公路公司的生存发展。文章通过分析高速公路项目投资的项目决策、项目招标与合同签订、项目施工、项目结算四个环节的风险特点,以内部控制为突破口和支撑点,构建完备的风险导向型项目投资控制体系。     

丰田＂召回事件＂对汽车零部件企业的警示

丰田“召回事件”向国内汽车零部件企业敲响了警钟。国内汽车零部件企业应当从丰田“召回事件”中吸取教训。要做大应先做强,打牢做大的基础;要正确处理好速度与质量的关系,任何时候都必须坚持“质量就是生命”的信念和追求;为消费者和社会提供优质的产品,既是企业应尽的义务,也是企业应该担负的社会责任,更是企业可持续发展,在市场竞争中“永葆青春”的法宝;在“走出去”的过程中,要加强“风险防范”,千万不能低估了跨国经营的法规制度的风险防范。     

资本资产定价模型在资产组合中的研究与应用

资本资产定价模型（CAPM）主要研究证券市场中资产的预期收益率与风险资产之间的关系,以及均衡价格是如何形成的,它刻画了均衡状态下资产的预期收益率及其与市场风险之间的关系.本文首先阐述CAPM模型的理论源泉,再具体分析它在资产组合中的应用。     

建筑工程安全风险存在的问题及其对策

建筑工程施工项目由于投资大,工期长,技术要求高,工程建设参与各方均不可避免地面临着各种风险,如果不加防范,很可能会影响工程建设的顺利进行。为此,就需对建筑工程施工项目进行风险管理。     

施工企业财务风险分析及防范对策

随着市场经济的深化和国际经济贸易全球化的深化,当前建筑市场竞争变得日益激烈,施工企业面临的情况越来越复杂,财务风险也越来越大。针对此种情况,本文着重分析了施工企业在整个项目运作中的不同阶段产生的财务风险原因,并提出了可行的财务风险防范策略。