全文获取类型
收费全文 | 1841篇 |
免费 | 21篇 |
专业分类
公路运输 | 1000篇 |
综合类 | 276篇 |
水路运输 | 315篇 |
铁路运输 | 205篇 |
综合运输 | 66篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 27篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 82篇 |
2013年 | 88篇 |
2012年 | 126篇 |
2011年 | 131篇 |
2010年 | 120篇 |
2009年 | 183篇 |
2008年 | 174篇 |
2007年 | 141篇 |
2006年 | 115篇 |
2005年 | 121篇 |
2004年 | 93篇 |
2003年 | 63篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 5篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有1862条查询结果,搜索用时 437 毫秒
101.
飞机牵引车静压和液力传动的特点分析 总被引:2,自引:0,他引:2
飞机牵引车正广泛趋于采用静压传动和液力传动技术,两者在飞机牵引车中相互渗透,相互影响,但两者的工作原理和结构却安全不同,用于主机传动系的匹配计算方法也完全不同。从飞机牵引车的匹配特点出发,分析了两种传动的工作特点,通过对匹配原理的分析,为飞机牵引车的开发、设计、选配提供了依据和方法。 相似文献
102.
介绍了一个飞机模型颤振实验的计算机控制系统,简述了系统的计算机硬件结构和软件设计原理。该系统解决了手动控制中存在的反应速度慢等问题。设计软件系统时充分利用了硬件系统资源,采用混合语言编程方式编写了控制系统程序。将该控制系统用于颤振抑制,并给出了实时颤振控制结果。 相似文献
103.
CA1092型载货汽车是在CA1091型(CA141)型汽车基础上,进一步提高承载能力、动力性和经济性而推出的新车型。 CA1092型汽车与CA1091型汽车的主要区别如下: 采用CAH102型节流杆化油器、悬浮式散热器、单缸空气压缩机、膜片弹簧单片离合器、高能无触点点火系统,提供三种传动系速比供用户选择,以使该车在特定的使用条件下具有良好的动力性和经济性。为了提高承载能力,将车厢、 相似文献
104.
105.
俞敏 《舰载武器(含VCD光盘)》2014,(12):74-82
两强搏杀
在众多以海鸟命名的英国皇家海军舰载飞机中,费尔雷公司的“管鼻鹱”可说是平淡无奇,其尖锐的机头整流罩桨毂、狭长多隔的平拉座舱和方方正正的下颚汽化器进气口,在20世纪30年代后期随处可见。它从来都不是海军梦寐以求的目标,除了设计师,没有多少人对它寄予厚望,但它又绝对算不上默默无闻,大西洋战场上屡屡掠过其修长的身影,德国和意大利的攻击机一不小心就会被它的8挺机枪打得千疮百孔。 相似文献
106.
107.
钢丝绳是岸桥的主要工作部件之一,其使用状态关系到作业的安全性,而其使用周期直接影响到运营成本。世界各地的码头对不同品牌的钢丝绳的使用状况众说不一,即使同一品牌钢丝绳在不同码头的使用,管理情况也大不相同,难以确定其使用周期。这就需要码头设备管理人员进行大量的数据采集、分析,逐步找出各种钢丝绳的使用周期,做到既能保证安全,又能使成本降低。 相似文献
108.
近年来,世界汽车技术飞速发展,随着机电一体化在汽车工业中的广泛应用,未来将由高性能的微处理器和可控式电子执行组件来实现汽车的各种功能,它们将替代传统的机械部件,进一步提高现代汽车的安全性与舒适性。未来的汽车将成为名副其实的集安全、环保、娱乐和现代通讯等诸多高新技术于一身的高科技产品。 相似文献
109.