全文获取类型
收费全文 | 4568篇 |
免费 | 197篇 |
专业分类
公路运输 | 1379篇 |
综合类 | 1314篇 |
水路运输 | 1118篇 |
铁路运输 | 834篇 |
综合运输 | 120篇 |
出版年
2024年 | 74篇 |
2023年 | 239篇 |
2022年 | 244篇 |
2021年 | 242篇 |
2020年 | 167篇 |
2019年 | 181篇 |
2018年 | 93篇 |
2017年 | 124篇 |
2016年 | 109篇 |
2015年 | 181篇 |
2014年 | 208篇 |
2013年 | 232篇 |
2012年 | 230篇 |
2011年 | 261篇 |
2010年 | 133篇 |
2009年 | 231篇 |
2008年 | 342篇 |
2007年 | 330篇 |
2006年 | 343篇 |
2005年 | 183篇 |
2004年 | 139篇 |
2003年 | 101篇 |
2002年 | 71篇 |
2001年 | 58篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有4765条查询结果,搜索用时 312 毫秒
661.
选择细菌,大肠杆菌,氯仿、苯并(a)芘四项指标,对比二氧化氯和氯作为饮水消毒剂对各项指标的影响,结果表明,二氧化氯投加剂量低于氯;二氧化氯对水中致癌性物质苯并(a)芘有明显的降解作用,而氯则没有;加氯是产生氯仿的主要原因,而二氯化氯则不产生致癌致支变的氯仿。 相似文献
662.
缪益华 《西南交通大学学报》1992,5(3):90-96
本文考虑一类二阶非线性偏差变元微分方程。在去掉传统对偏差函数的滞后(或超前)的条件
下,讨论方程非振动的判别条件和各类非振动解的关系,所得结论分别推广和改进了已有的相
应结果,而且可以应用到二阶奇异型偏差变元方程的振动性间题。 相似文献
663.
Earlyaftergram-negativebacteremia(GNB),defectiveregulationofendotoxin-inducedinflammatoryresponsesoftencul-minatesinprogressi... 相似文献
664.
About40%~60%oftheacutelum-barandbutocksofttissuetraumasareofSCNtrauma,butitsmechanismstilre-mainsunknown.Feng〔1〕considersthat... 相似文献
665.
在综合各国高速铁路舒适性评价标准中的先进经验的基础上,作者在振动及加速度等有关的动力学范畴内进行舒适度讨论。通过对影响舒适度的四个因素,振动频率、振动强度、振动方向和振动暴露时间的分析,并结合车辆平稳性测量,应用能量吸收评价法,建立起耗散于人体中的振动能量与人的主观感觉之间的关系,为高速铁路乘坐舒适性评价研究开辟了新的思路。 相似文献
666.
667.
非线性季节型航空公司客运收入的组合预测方法 总被引:2,自引:0,他引:2
针对航空公司的客运收入同时具有增长性趋势和季节波动性特征,使得客运收入的变化呈现出复杂的非线性组合特点,依据灰色预测GM(1,1)模型原理,建立客运收入预测模型,以反映其增长性趋势的特点,建立客运收入季节变动预测模型,以反映其季节波动性特点,最终形成非线性季节型客运收入组合预测模型。航空公司客运收入的预测结果表明,预测值与实际值误差小于1%,该模型有效、可行。 相似文献
668.
提供了一种有大量的客户数据,只需对部分客户进行带有时间窗要求的货物配送的优化路径选择算法。该算法首先通过寻找的隐含条件利用可行的算法将问题规模进行缩小,然后利用特殊情况荻取限制条件,不断缩小搜索范围,从而搜索到有效解.该算法针对具体问题设计,适合应用于工程实践。 相似文献
669.
本文分析了智能交通(ITS)领域中使用的专用短距离通信(DSRC)协议的基本协议结构、LLC子层的主要功能及其服务类型,并着重论述了LLC子层的协议进程,画出了相应的有限状态转移图,为数据链路层的进一步开发做了基础性的工作。 相似文献
670.
交通网络的描述和构建是进行区域交通规划的基础。为了完善交通规划软件的功能,增强交通网络的直观性、可操作性,本文在介绍地理信息系统技术特性和区域交通网络描述方法的基础上,探讨了基于GIS的区域交通网络模型构建系统,通过将矢量图形和数据库相结合实现了交通网络编辑和属性数据处理的可视化,以及交通特性网络数据的输入、修改、统计、查询等功能。本系统可以根据实际情况及时更新交通网络信息,为区域交通网络运输组织和管理提供准确完备的基础数据,并为网络规划工作做好准备. 相似文献