全文获取类型
收费全文 | 414篇 |
免费 | 6篇 |
专业分类
公路运输 | 88篇 |
综合类 | 30篇 |
水路运输 | 101篇 |
铁路运输 | 194篇 |
综合运输 | 7篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 17篇 |
2012年 | 28篇 |
2011年 | 13篇 |
2010年 | 21篇 |
2009年 | 22篇 |
2008年 | 28篇 |
2007年 | 18篇 |
2006年 | 23篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有420条查询结果,搜索用时 125 毫秒
411.
首先介绍了地铁供电系统的构成,简要分析了DC1500V三轨牵引供电的基本原理。利用MATLAB/Simulink工具建立某条实际运行的DC1500V三轨供电方式的地铁线路数学模型,对不同点的短路电流和列车启动电流仿真分析后,举例说明了如何通过对电流上升率、电流增量和电流上升持续时间的测量来区分故障情况和正常运行的情况。为地铁馈线保护的配置提供了实用的理论基础。 相似文献
412.
我国电气化铁道采用的是单相工频交流供电方式,接触网对地(钢轨)额定电压为27.5kV,为了保证供电臂末端电压,沿线设有变电所、开闭所、分区所。目前变电所的主变压器保护主要有差动保护、低电压启动过电流保护、主变压器过负荷保护,开闭所馈线设有电流速断保护、电流增量、低电压启动过电流、距离保护(阻抗一段、阻抗二段)。在供电系统正常运行时,如果保护范围内发生相间或者单相接地故障,这些保护装置均会流过短路电流,则相应的保护将会动作,启动断路器跳闸。 相似文献
413.
414.
介绍了皮带输送机在实际使用中可能出现的问题,提出了通过安全保护装置进行提前检测发现的方法,对最大限度避免输送带、机架突然失效,延长输送带的使用寿命,减少停机时间,节约成本具有重要意义. 相似文献
415.
<正>1工程概况及特点沪汉蓉通道合肥—武汉铁路是国务院批准的《中长期铁路网规划》(2008年调整)"四纵四横"客运专线的组成部分,是铁道部首批建成的4条客运专线之一,也是我国第一次采用"四电系统集成"方式建设的高速铁路。合武高速铁路为I级双线铁路,全长359.361km,桥 相似文献
416.
SS3B电力机车共有13个传感器:7个TQG6B电流传感器(1—6ZLH为牵引电机电流传感器、7ZLH为励磁电流传感器),2个TQG3A牵引电压传感器(1—2ZYH).以及4个TQG9型机车速度传感器。其中由24V电源供电的电流和电压传感器有9个,15V电源供电的速度传感器有4个。电流和电压传感器将牵引电动机的电流、电压信号反馈输入到电子柜的相应 相似文献
417.
黄辉 《城市轨道交通研究》2022,(12):203-206+210
基于城市轨道交通常规走行轨回流系统,分析了专用轨回流系统的特点,并针对接触网+回流轨牵引供电系统和供电轨+回流轨牵引供电系统,阐述直流接地漏电保护装置的工作原理。接触网+回流轨牵引供电系统直流接地保护方案在变电所直流负极与地之间设置接地漏电保护装置,在直流系统正极对负极、架空地线、钢轨、车辆壳体等各种短路故障中可实现选择性保护;供电轨+回流轨牵引供电系统采用64D接地漏电保护装置,通过一系列改进,可切除故障回路,实现选择性保护。 相似文献
418.
牵引变电所直流框架保护动作后对线路正常运营有巨大影响,通过对其功能配置及动作特性进行深入分析,从避免装置误动作的角度,提出电流框架保护设置多段保护并进行电流方向判断的建议;同时从保护动作特性的角度,提出车场牵引变电所需设置钢轨电位限制装置并与框架保护装置配合的建议;针对目前争议较多,与牵引网运营方式有关的上网隔离(或组... 相似文献
419.
上海通用凯迪拉克CTS轿车前大灯采用汀智能调节系统,能够对大灯的运行状态及大灯的光照高度进行自动调节,从而增强了唪辆行。驶的安全性,并提高了车辆操纵的方便性。该系统包括高亮度气体放电(HID)系统、前大灯高度自动调节系统、弱光感应装置及蓄电池电量耗尽/意外电源保护装置。前大灯控制系统电路如图1所示,前大灯高度自动调节系统电路如图2所示. 相似文献
420.