全文获取类型
收费全文 | 532篇 |
免费 | 6篇 |
专业分类
公路运输 | 125篇 |
综合类 | 39篇 |
水路运输 | 131篇 |
铁路运输 | 228篇 |
综合运输 | 15篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 23篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 27篇 |
2010年 | 32篇 |
2009年 | 30篇 |
2008年 | 36篇 |
2007年 | 27篇 |
2006年 | 36篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 35篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有538条查询结果,搜索用时 46 毫秒
11.
12.
13.
14.
阐述了自行研制的受电弓刮弓保护装置捕捉到的刮弓事故的全过程,并设计了一种受电弓滑板掉块元件及其控制系统,真实地再现了繁忙主干线上控制受电弓滑板掉块的过程,为保护装置所起作用探索了一个动态的验证方法。 相似文献
15.
16.
配电所与贯通线自动分段装置匹配运行的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了焦柳线配电所及10kV电力贯通线路自动分段装置在运行中存在的问题及原因,提出了保护装置增加运行方式判断功能、备自投投入时增设自恢复供电功能、馈线保护装置增加门口短路闭锁功能及延长重合闸整组复归时间等相应的改进措施,可有效解决配电所向电力线路安全供电的问题,确保了对铁路运输的正常供电起保障作用。 相似文献
17.
采用新型钢轨焊缝保护装置后钢轨焊缝处的轮轨动力学特性 总被引:1,自引:0,他引:1
根据轮轨相互作用机理,建立安装新型钢轨焊缝保护装置后钢轨焊缝处的车辆—轨道耦合动力学模型,对此处的轮轨垂向力、脱轨系数、轮重减载率等轮轨动力学指标进行仿真计算,并分别与采用鼓包鱼尾板和没有焊缝保护装置时进行对比,研究采用新型钢轨焊缝保护装置时焊缝处的轮轨动力学特性。对比分析结果表明:采用新型钢轨焊缝保护装置后,轮轨垂向力降幅分别为1.28%和4.63%,脱轨系数降幅分别为1.49%和2.94%,轮重减载率降幅分别为3.41%和7.68%;新型钢轨焊缝保护装置在各速度条件下均能够有效地减小焊缝振动和动态受力。由此可见,采用新型钢轨焊缝保护装置,可消除打螺栓孔带来的安全隐患,有效减小焊缝处的动力响应,加强焊缝处的轨道结构整体性。现场动态测试结果进一步验证了新型钢轨焊缝保护装置结构的合理性。 相似文献
18.
介绍新一代微机馈线保护功能在设备故障中的应用,以WKH-891型电气化铁道馈线微机保护装置为例,着重分析应用效果,用典型事例阐述其特有的"故障报告、事件报告、负荷录波"等功能在解决非正常跳闸、高频开关直流电源烧损等故障时的重要作用,同时,对微机保护装置提出改进建议。 相似文献
19.
针对不同长度的馈线电缆,通过理论计算及ATP仿真,采取适合的接地及补偿措施,将单相交流电通过馈线电缆在护层产生的感应电压控制在标准范围之内。 相似文献
20.
对牵引变电所一次因馈线保护装置拒动导致的主变压器后备保护越级跳闸事件做了全面分析,给出了馈线过电流、高阻I段、阻抗保护装置均未动作的原因,提出了运行改进措施。 相似文献