一种车钩过载保护装置的优化设计

全自动车钩过载保护装置是车钩满足碰撞吸能要求、实现列车碰撞面分级吸能的重要部件，其功能的稳定性与可靠性与车辆安全关系密切。文章介绍了3种全自动车钩过载保护装置的工作原理和结构，通过结构受力、触发可靠性、导向能力等方面的对比，分析了3种结构存在的不足，提出了一种优化的全自动车钩过载保护装置方案，该方案增加了导向结构，改善了过载保护元件受力状况，提升了过载保护触发可靠性与稳定性，有效增强了过载保护触发后回退过程中的导向能力。     

铁路客运专线工程技术的发展与创新

我国铁路客运专线建设标准高、技术难度大、建设任务重.通过组织科技攻关和客运专线技术创新,开展科研试验和工程实践,掌握了路基工程地基变形、沉降控制、无砟轨道精测和定位技术,成功研制了高速道岔,建成无砟轨道试验段,研制了客运专线新型扣件系统、500m长轨条焊接设备和铺设机组,桥梁建设技术和特长隧道修建技术达到国际先进水平,大型客站建造技术日臻成熟,基础设施技术标准体系基本形成.到"十一五"末期,我国将建立覆盖全国大中城市的快速客运网,形成客运专线成套技术体系,在基础理论研究方面取得重大进展,建立中国高速铁路技术体系,构建客运专线安全技术体系,培养和造就客运专线人才队伍,使客运专线总体技术达到国际先进水平.     

“变配电所亭微机保护装置防雷滤波装置”通过太原铁路局技术审查

<正>2009年12月25日,由太原铁路局科委组织专家组,对大同西供电段研制的"变配电所亭微机保护装置防雷滤波装置"项目进行了技术审查。审查委员会听取了课题组的有关技术报告,经认真讨论研究,认为课题组所研制的"变配电所亭微机保护装置     

自动保护装置的研制与模拟试验

为避免人与车相撞事故中人非死好伤的惨祸的发生，研究设计了一种保护装置，介绍了保护装置各部分的工作原理及其相关性。模拟试验表明，该装置具有实用价值。     

隔离开关操作过程联锁保护装置

针对电力机车在库内进行隔离开关（以下简称ＧＫ）作业时操作者违反操作程序而发生多起人身伤害及设备损坏等事故，提出在ＧＫ闸刀传动杆及接地棒机构中加设联锁保护装置，以杜绝ＧＫ误操作事故，确保操作者的人身安全及设备安全。     

浅议大功率短波发射台天馈线系统维护与改进

天馈线系统在大功率短波发射台中扮演着十分重要的角色，其可确保发射台使用的质量与安全。结合系统工作的实际需要，维修处理系统运行中的相关项目，可以提高大功率短波发射台的运行质量与效率。基于此，文章围绕大功率短波发射台天馈线系统的维护进行了分析，并提出了改进策略。     

曳引式电梯轿厢上行超速保护装置的类型和检验

结合GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》对电梯上行超速保护装置的要求，介绍电梯上行超速保护装置的基本原理、常见种类。重点介绍了限速器作为超逮监控元件的上行超速保护装置基本要求及检验检测方法。