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801.
802.
通过工程实际和研究,在已有资料的基础上,提出了砼内钢筋锈蚀的影响因素及钢筋截面积与强度的时变模型,并利用混凝土碳化深度预测模型和抗压强度时变模型,建立了服役钢筋砼桥梁承载能力衰减模型。研究的理论基本上解决了服役桥梁承载力评定和预测等问题,为旧桥的可靠性鉴定评级奠定了基础,同时也为旧桥的剩余寿命预测提供了依据。 相似文献
803.
805.
给出了一种基于Shamir(k,n)门陷方案[1]的多签名方案[2],该方案不仅实现了对信息的签名,而且在基于两个数学定理的基础上,能够保证认证中心在出现某成员否认自己的签名行为时进行鉴定,使签名行为不可否认. 相似文献
806.
807.
语晰 《现代城市轨道交通》2012,(4):83-83
本刊讯:2012年6月15日,由中国铁道科学研究院通信信号研究所(以下简称"铁科院")和广州市地下铁道总公司共同完成的"国产MTC-I型基于通信的列车控制(CBTC)系统"项目通过广东省科学技术厅组织的科技成果鉴定。中交协城市轨道交通专业委员会领导、铁科院常务副院长康熊和广州市地下铁道总公司总经理丁建隆出席了会议。 相似文献
808.
<正>2009年12月29日,交通运输部西部项目管理中心在重庆主持召开了"公路非饱和路基土的力学特性研究"项目鉴定验收会。会上,项目承担单位重庆交通科研设计院的科技人员作了项目总结报告。该项目的主要成果有: 相似文献
809.
当前,我们已迈入知识经济社会,档案管理工作已不限于简单意义的档案收集,新时期档案管理工作主要包括档案收集、档案整理、档案价值鉴定、档案保管、档案编目和档案检索、档案统计、档案编辑与研究、档案提供利用等内容。档案管理的对象是档案,服务对象是档案利用者,档案管理与服务机制创新、改革的目的就是要解决档案分散、零乱、劣质、量大、孤本等状况与社会利用档案要求集中、系统、优质、专指、广泛之间的矛盾。笔者试从以下几个方面谈谈档案管理与服务机制创新。 相似文献
810.