《欧盟新拆船法案》与《香港公约》防治拆船污染的冲突

为了有效防治拆船造成的污染,国际上相继推行了《香港公约》以及《欧盟新拆船法案》。旨在消除由拆船造成不利影响的《香港公约》至今尚未生效,而晚出台的《欧盟新拆船法案》已于2013年底生效,在防治拆船污染规定方面的细致以及严格程度明显超过《香港公约》。二者在调整范围、对污染物质的规定、拆船要求与方式以及拆船激励上均存在法律冲突。应加大力度推进实施《欧盟新拆船法案》标准,提升拆船厂履约能力,建立并完善拆船基金机制。     

香港船管业如何独善其身

香港船管公司的未来发展，定位在船舶管理、船舶经纪方面的高端化上，也就是所谓的上游服务。     

香港举办安全驾驶运动

香港警方于1月10日至1月23日，举办为期两周的公共服务车辆及货车安全驾驶运动，通过宣传和严厉执法，提醒公共服务车辆及货车司机注意道路安全。     

香港地铁纯利创新高

香港特区政府持有77％股权的地铁公司公布了2005全年业绩,受惠于物业发展和车费收益上升以及物业升值,公司去年纯利创下84.5亿港元的新高,较2004年65.43亿港元增加29.1％,达到市场预期上限。     

海峡两岸和香港物流共同化发展研究

要避免过度竞争，海峡两岸与香港的共同航运物流合作是必要的。可以借助网络信息技术，在港口投资与经营方面开展协作，构建一个虚拟的“大中华物流平台”，发展海峡两岸和香港港口共同物流服务。[编者按]     

香港将修建新线地铁

日前，港铁公司获香港运输及房屋局批准进行沙田至中环线与及观塘延线的进一步规划及设计，预计工程在2010年动工。     

香港地铁2006年盈利77．6亿港元

香港地铁公司近日公布2006年全年业绩。期内，地铁公司收入同比增长4．2％至95．41亿港元；取得盈利77．59亿港元。不过，由于该公司去年物业发展利润不及2005年，令业绩期内撇除物业重估收益的核心盈利为59．62亿港元，同比下跌2．9％。[第一段]     

菲律宾雄心勃勃、壮志凌云

长久以来，菲律宾港口规划者一直心怀将国家建设成为区域转运枢纽，与新加坡和香港港口一较高低的梦想。[编者按]     

ABSTRACT

2nd anniversary for China COSCO;Developing with Hong Kong;10 years of glory：Retrospection and forecasts on economic and trade exchanges between Mainland China and Hong Kong     

深圳香港机场间将建海底快轨

深圳香港机场间将建海底快轨。其单程仅半小时,长42km,投资500亿元,工期为7年。