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561.
《电力机车与城轨车辆》2015,(3):33-36
文章阐述了南非窄轨机车转向架驱动系统的结构原理,详细介绍了主要零部件的特点。该驱动系统是在传统的抱轴驱动结构上进行的优化创新设计,其结构新颖、合理紧凑。该驱动系统的研发打造了一个抱轴式窄轨驱动系统集成平台,给窄轨类机车转向架驱动系统的研发提供了借鉴。 相似文献
562.
563.
本文介绍了计算机辅助设计(CAD)技术可用来研究电机模型,它包括在电路分析CAD程序包内。该技术是以三相感应电动机为例,以双轴运算方程为基础进行演示的。本文对电机模型得到的仿真结果与电压馈电变器驱动和电流馈电变器驱动的试验结果,进行了选择比较,结果证明了所用模型技术的有效笥和精确性。模型技术可以用来表示其它的直流(或交流)电机和电机系统。由于原文篇幅较长,这里只摘译了PWM控制的变速驱装置(VSD)、电力电子驱动装置CAD程序包的开发和PWLIB/BTRAP设备及其接口技术。 相似文献
564.
介绍了焊接机升降控制系统的功能要求,给出了一种基于PLC的焊接机升降控制系统的设计方案和具体的硬件、软件实现方法。实验结果表明,采用PLC作为控制系统的核心,控制简单、使用方便,抗干扰能力强。 相似文献
565.
566.
567.
对盘式制动器工作原理及试验原理进行了研究,研制开发出了盘式制动器性能试验台模拟机。介绍了模拟机主机部分的设计,实现飞轮组的多片组合,设计出驱动制动系统和单片机测试系统,以保证系统的模拟精度。 相似文献
569.
高速列车是高速铁路的技术核心,是机车车辆现代化的具体载体。如果说高速铁路是现代高新技术的综合集成,则高速列车是机械、电子、材料、计算机、控制等现代技术综合集成的集中体现。根据国务院批准执行的“中长期铁路网规划”要求,2020年前我国将修建四纵四横客运专线及三个城际快速客运系统共计达12000km以上,为此研究高速列车的关键技术,推进我国机车车辆现代化已成为当前摆在铁路科技工作者面前的紧迫任务。 相似文献
570.