大个子的故事

前不久,通用和腾中重工的拉马战在白白声中落下帷幕。尽管通用表示仍将继续为悍马寻找下家,但在全球聚焦气候变化以及减少二氧化碳排放的形势下,谁有胆量去接手这块烫手的山芋绝对是一个未知数?无论有没有下家,承载着越野神话的悍马在很长一段时间里还与我们生活在一起。     

吾欲吾求——Audi A5 Sportback ＆S5 Cabriolet

两种驱动模式、三款变速器、四款发动机、七款车型，以及十个配置版本，以上这些就是对奥迪A5／S5全部阵容的简单描述。话语虽简单，但我们确实很少见到进口车在国内上市时有如此庞大的阵势。其为何物，无须费力揣摩？随手抓得A5Sportback、S5Cabriolet一试便可知究竟。     

性能优良的低碳驱动方式：柴油Hybrid

实践证明，柴油混合动力车的油耗与汽油混合动力车相比约节省25％,CO2排放降低30％。如一辆1．6L柴油混合动力乘用车，其油耗能达到3．4L／100km，CO2排放仅为90g／km。     

法军“雷诺”Kerax轮式重型抢救车小觑

法国雷诺军用卡车厂从1998年开始，以驱动型式8×4的民用Kerax 385．40型采石车为原型，改装成为重型抢救车（其外观如图1所示）。当年，法国陆军便一次性订购了17辆。这种抢救车一共有4个车桥，具有良好的越野性能，可金地形使用。其底盘应用广泛，可以根据不同的用途选装不同的驾驶室、大箱和发动机。     

老孙：“只有它唯一适合我”

一位开蒙迪欧-致胜的朋友分析过。买蒙迪欧-致胜的人分为三种：视觉系（主要考虑外形因素）、爱国者（不喜欢日系品牌）、第三类就是懂车的人。老孙听完，眯着眼睛会意地冲我笑，他的意思是，他自然是第三种。     

解析新能源汽车——新能源之电力驱动篇

在前一期中介绍了混合动力汽车的技术特点．本期将继续深入了解电力驱动汽车。其实，就像混合动力汽车一样，电动汽车也已经逐渐进入了我们日常生活的环境。无论是清扫街道的保洁车，还是广场上交警使用的巡逻车，甚至是机场、景区内的短途代步车，只要你见到小巧可爱的身影，那么十有八九都是电动汽车。其实不只在特种车辆领域，电动汽车目前已经在越来越大范围内得到应用。     

BIONX:全力推出高品位电机及其配套附件

据介绍，BIONX推出的成套电力驱动部件是当今市场上重量最轻的驱动部件。BIONX供货品种极其丰富：各种电动自行车专用电机、控制系统、成套蓄电池组（包括托架或者电池专用挂包）、充电器和连接电源线，以及装配专用的配件等，均隶属其供货范畴。     

梅赛德斯-奔驰BlueZERO

奔驰公司10年前推出了三明治地板结构，一是为了安全，另一个目的就是让驱动系统可以灵活整合。现在，以电力驱动的BlueZERO系列概念车就充分运用了这一设计。     

详解车身布局

Q亲爱的编辑： 您好! 我有几个基础知识问题，望给予解答！ 1．汽车驱动形式有后驱、前驱、四驱，为什么高档一点的均不是前驱而是后两种呢？是出于安全性方面的考虑还是动力性方面的考虑呢？另外，全时四驱又是什么意思？ 2．宝马3系好像是前后重量均等分配，请问这样做有什么好处？