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71.
针对某电动汽车电驱总成的噪声问题,依据电驱总成车内噪声产生机理,进行整车状态声振特性测试,运用不同工况组合下的频谱特征和阶次特征等分析方法,识别出该电驱总成噪声问题为结构共振和电磁激励所致。针对结构共振问题,考虑电驱总成结构耦合特性、电机材料复杂多样性和线圈绕组质量,建立电驱总成有限元分析模型,求解出电驱总成的模态和振动响应,并通过敲击法模态试验得到模态参数进而对有限元模型进行验证,在此基础上以模态应变能为依据对电驱总成结构的局部刚度进行优化,提升结构共振频率,降低共振风险。针对电磁激励问题,以电驱总成中的永磁同步电机为研究对象,建立电磁仿真分析模型,以影响磁通密度的转子槽口的槽形、槽宽、槽深和槽间角度4个因素建立正交试验设计表,通过极差值得到各因素对齿槽转矩和输出转矩的影响水平,最后以降低齿槽转矩、加工工艺简单和对输出转矩影响小为目标,运用16组具有代表性的电磁方案,完成256个参数组合的寻优,并对优化方案进行了数值仿真计算。研究结果表明:优化方案的改善效果较显著;研究可为电动汽车车内噪声改善提供试验技术支持,并为电驱总成的结构共振噪声和电磁噪声控制提供方法参考。 相似文献
72.
在当今这个充满个性化的时代,爱车在主人看来不仅是一个交通工具,还是与外界交流的一张“名片”。保持爱车光亮如新,定期对爱车进行专业的美容护理,是延缓爱车衰老的重要措施。如今, 相似文献
73.
电动自行车直接驱动轮毂采用永磁无刷直流外转子电机结构,不需机械传动机构,具有结构简单,续驶路程长,过载能力强,噪声低,可靠性高和寿命长等优点,具有广阔的应用前景。 相似文献
74.
75.
论述了利用超声波对玻璃钢贮罐壁厚进行在线检测的基本原理,系统的组成,探头的结构及软件的设计。结果表明,该方法检测精度高,速度快,技术先进,适用于一切玻璃钢贮罐,管道,窗口等壁厚的在线自动化检测. 相似文献
76.
本介绍了驱动机作为客运索道的核心设备所起的重要作用,以及为了安全运行所采取的几种安全保护技术措施,并提出了一些保护措施设计可探讨的问题。 相似文献
77.
CRD与双侧壁工法在铁路客运专线湿陷性黄土大断面隧道施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
董晓波 《铁道标准设计通讯》2008,(10)
介绍郑西铁路客运专线台村及盘东两座黄土隧道采用CRD法和双侧壁法施工的情况,并对该两种施工工况下监控量测结果及变形特征进行总结分析。 相似文献
78.
79.
混凝土结构普遍存在使用过程中出现裂缝的现象,混凝土裂缝修补技术在土木工程中应用越来越广泛,但裂缝修补检测技术却相对滞后,缺乏裂缝修补效果的检测手段.根据电磁波在介质中传播时,路径、电磁场强度与波形随所通过介质的电性质及几何形态而变化的特性,利用探地雷达获得裂缝中不同填充介质在雷达图像中的特征及规律,辨别填充介质,来评价壁可法修补裂缝的效果. 相似文献
80.