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601.
我国铁路车站设备,一般包括运转、调车设备、客运设备和货运设备三大类。站场驼峰是车站调车设备的最重要的工程设施,驼峰设备 相似文献
602.
本文论述了单螺杆式空压机自动控制系统的控制功能和流程,给出了系统的构成原理,并就如何实现系统的控制功能进行了介绍。 相似文献
603.
通过对枢纽运量的分析，确定了编组站近、远期车站规模。探讨了大型编组站设计中应注意的车流新特点，对大型编组站两端疏解区的布置原则提出了看法，简述了编组站折角车处理方式以及对驼峰溜放作业方式的认识。 相似文献
604.
《减速顶与调速技术》1995,(2):1-5
20年来，我国减速顶调速技术得到了蓬勃发展，无论在调速设备方面，还是在调速系统上，其技术都赶上了世界先进水平。本文详细进行了国内外的比较，并提出了今后的展望和建议。 相似文献
605.
606.
607.
ＤＤＣⅢ系统是美国ＵＳ＆Ｓ公司与中国铁科院通号所合作，根据中国铁路编组站的具体条件，在ＵＳ＆Ｓ公司ＤＤＣ系统基础上研制的，适用于中国铁路编组站运营要求的驼峰作业过程控制系统。介绍了该系统的硬件结构、组成，以及电源配置，并对系统硬件最大配置及可靠性作了介绍。 相似文献
608.
609.
610.
本根据微机可控顶自动调速系统在嘉峪关车站七年来的运行状况，阐述了该调速设备在保证调车作业安全，提高驼峰解体效率方面的优点，分析总结了系统在管理、维修方面的一些问题及建议。 相似文献