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611.
SS4型电力机车主变压器绕组故障的检测及诊断 总被引:1,自引:0,他引:1
株洲电力机车工厂生产的SS4型086号电力机车,于1992年5月配属郑州铁路局新乡机务段月山分段。2004年11月15日,该电力机车在牵引运行中(操纵B端)机车顶部突然发生放炮声,当即司机操纵台仪表无显示、机车无电流、电压显示;机车辅助电路及控制电路部分烧损;受电弓不能升起;造成机车故障并导致接触网中断供电。1086号电力机车主变压器油中溶解气体的气相色谱分析及故障判断2004年11月16日取B端主变压器油进行气相色谱分析,数据如表1。表1086号机车B端主变压器油色谱分析数据μL/L分析时间H2COCO2CH4C2H4C2H6C2H2C1 C2备注2004-04-26157… 相似文献
612.
李玉 《减速顶与调速技术》1995,(3):13-20
中小驼峰编组站简易自动化的重点是调速自动化。目前有多种调速制式和调速设备在编组站应用,但如何选择适合中小驼峰的制式和设备,需要对它们进行全面的分析比较,并借鉴国外的一些经验。作者经过综合分析,提出一些看法,供参考。 相似文献
613.
614.
1问题的提出
在现场的维修工作中,经常要测试继电器电流,来对驼峰轨道电路进行检查、调整.由于驼峰轨道继电器JWXC-2.3是一个低电阻、大电流型的继电器,长期以来,为了完成对继电器缓放时间和轨道继电器电流的测试,采取了各种各样的方法,但效果并不明显,具体表现如下. 相似文献
615.
几种低地板面轻轨车走行部分 总被引:1,自引:0,他引:1
低地板面轻轨车由于适应了社会的需要,在发达国家里发展甚速。为使轻轨车乘客车厢能实现100%的低地板面化,就需要有专门的走行部分与之相配合,文章介绍了4种专用于低地板面轻轨车的走行部分,重点介绍其驱动机构。 相似文献
616.
617.
探讨了如何采用软件手段,模拟减速器控制过程,为驼峰溜放速度自动控制软件提供室内调试和测试手段。介绍了软件模拟的基本原理,对模拟算法进行了详细分析,并探讨了模拟软件的具体设计。 相似文献
618.
619.
杜厚智 《华东交通大学学报》2002,19(1):25-27
根据徐州北编组站上下行到达场出口咽喉区结构,按概率论原理,推导出了到达场反接列车对驼峰能力影响的计算公式,并结合实际运营情况,给出了定量分析结果。 相似文献
620.
减速顶维修管理工作的好坏是保证应用的关键,在讨论减速顶用、管、修的问题时,重点探讨了维修管理机构、维修周期和维修经费,以及维修中存在的问题。 相似文献