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651.
徐少华 《减速顶与调速技术》2003,(2):19-21
微机可控顶自动调速系统在全路已经得到普及并取得良好的经济效益和社会效益，但各站对该系统设备的管理不尽相同，所以，很有必要对微机可控顶自动调速系统控制设备的性能及其管理进行综合分析，提出科学管理的必要性以及怎样进行科学管理，并提出综合管理的具体措施。 相似文献
652.
对滚动轴承车辆进行溜放阻力测试，是驼峰研究、工程设计、自动化系统研究、控制设备研制等方面的迫切需要，通过课题组研制出的多点测速系统及配套的数据采集和分析软件，取得了大批可靠数据，对这些数据进行分组统计回归后，提出了新的滚动轴承车辆溜放阻力计算公式。 相似文献
653.
654.
郭永红 《铁路通信信号设计》2003,(2):13-16
本结合乌海西驼峰控制设备的改造，从系统的认知掌握、室内联锁实验、系统监测功能实验及现场溜放实验等四个方面，探讨了驼峰自动化系统电务验收的经验。 相似文献
655.
656.
657.
658.
本文通过昆明东自动化驼峰推峰机车无线遥控电路设计的工程实践，对驼峰“特殊后退”进路改按推送进路设计，使到达场６５０２电路的技术条件不受影响，并提高了自动化水平，满足了运输需要。 相似文献
659.
邵厚坤 《铁道标准设计通讯》1992,(6):15-18
本文阐述了部分预应力混凝土应用中的三个主要问题:(1)部分预应力混凝土较“全”预应力混凝土在设计理论上是前进了还是后退了;(2)部分预应力混凝土存在拉应力甚至出现开裂,对使用有无危害;(3)部分预应力混凝土的经济性。 相似文献
660.
哈尔滨站驼峰调车场改造方案探讨 总被引：1，自引：1，他引：0
本文介绍了哈尔滨站驼峰调车场的设备概况及其所存在的主要问题，提出了对驼峰调车场设备进行技术改造的方案设想。 相似文献