HUMPERT多功能车把个性强烈

德国名的自行车零配件生产厂商——HUMPERT公司，在2005年科隆国际自行车展上所推出的一款由可调式把接头和把横管组合而成的多功能自行车车把，因设计新颖，结构独特，故也吸引了不少自行车采购商和观众的目光，在展会现场产生了较大的轰动效应。据介绍，由于HUMPERT公司推出的这款多功能车把，把接头可自由上下移动，把横管（由中间部分、左面部分和右面部分三个部分构成）左面部分和右面部分同样也可在横向方位进行调整。     

CPCD3L叉车动力换挡变速箱常见故障的分析

CPCD3L型叉车传动部分的故障,多是由于变速箱故障所引起的。该型叉车采用动力换挡变速箱,变速箱与液力变矩器相连接,采用多片湿式摩擦离合器,换挡离合器采用液压方式操作。当操纵阀杆处于前进位置时,     

西班牙Talgo 350型高速动力车头(二)

用于未来西班牙高速铁路商业运营的Talgo 350型准轨高速列车由1台动力车头和6辆Talgo车辆组成.动力车头采用了最新的空气动力学知识,安装了基于列车通信网络TCN的电子控制装置,集成了辅助逆变器的IGBT变流器和半弹性架支式悬挂的横向传动装置.     

车主自改福克斯

很多朋友都经常问我，想了解我这辆福克斯改装了哪些部分和用了多少钱，今天我就应大家的要求，让大家看个明白，并且说说自己改装的一些心得和见解。 其实改装并不是看到别人装什么自己就装什么，而是要根据自己的实际需要来改装，改装之前先为自己定一个比较明确的目标：自己的需求是什么，这样改起来才有意思。[编者按]     

杭州枢纽编组站两站编组功能合一的思考

通过对杭州枢纽编组站布局现状的分析，指出存在的不足；利用概率论原理，对乔司编组站增设到达场后反接列车对驼峰能力的干扰进行了计算，估算了改扩建后乔司编组站的能力；对两站编组功能合一的谩想提出了建议；并结合车流现状，对过渡期的车流组织方案提出设想。     

一起脱线事故的分析方法

某日8时23分驼峰场办理39059次车自峰1全场溜放，第1钩16节车计划去Ⅲ部位26道。当这16辆车溜至323^#道岔（站场情况详见图1）时，8：32：08．30自动控制系统下达335^#道岔反位→定位的命令（DCJ↑FCJ↓），8：32：08．85反位表示继电器落下（FBJ↓）。但是经过0．95s，335#道岔的定位表示继电器（DBJ）并没有吸起，表明道岔未转换至定位，8：32：09．00控制系统发出道岔恢复报警，随后发出使335^#道岔回转的命令（FCJ↑DCJ↓），将335^#道岔转向反位。在道岔转换的过程中，8：32：12．86该车组进入335区段（335DGJ↓），此时335^#道岔的DBJ、FBJ均在落下位置。[第一段]     

全液压挖掘机液压系统几例故障分析与排除

现代挖掘机采用全液压系统,所有运动部分,如行走机构,回转机构及斗杆和铲斗的运动均由液压驱动。因此分析液压系统是解决和排除挖掘机故障的一个十分重要的环节。故障1:动臂油缸自动下降及不能下降全液压挖掘机大督采用双泵合流升臂,单泵降臂的油路.动臂油缸自动下降是常见的故障.许多人错误地认为此故障是动臂油缸内泄漏,活塞封闭件磨损